Tarcza sprzęgła / 200 mm / 10T / Hinomoto N179/N189 / Toyosha CD100

Tarcza sprzęgłowa 10T (docisk 1444-120-200-10) o średnicy 200 mm, wysokości piasty 28 mm, średnicy wewnętrznej 20 mm (mierzonej pomiędzy zębami frezu), 17 mm (mierzone z zębami wieloklinu) do ciągników marki Hinomoto serii Hinomoto N179, Hinomoto N189 z silnikami Toyosha CD100 i innych.

Tarcza sprzęgła to element odpowiedzialny za przeniesienie napędu z silnika (wał korbowy) na skrzynię biegów (wałek sprzęgłowy). Tarcza zbudowana jest z piasty z wieloklinem, która osadzona jest na wałku sprzęgłowym oraz tarczy ze sprężynami z odpowiedniej grubości okładzinami ciernymi. Tarcza dociskana drugim elementem sprzęgła, dociskiem, wykorzystując siłę tarcia (brak tarcia w momencie przeniesienia napędu) tych dwóch elementów, wprawia ciągnik w ruch. Sprężyny w tarczach sprzęgła są odpowiedzialne za redukcje drgań wytwarzanych podczas dużych prędkości obrotowych panujących podczas pracy silnika.

Wymiary:

• średnica zewnętrzna: 200 mm,
• średnica wewnętrzna: 20 mm (mierzone między zębami frezu), 17 mm (mierzone razem z zębami frezu),
• ilość zębów: 10T,
• grubość: 7.50 mm,
• wysokość piasty: 28 mm,
• numery części oryginalnej: -,
• numery porównawcze: -,
• numery części: 4729ST.

Modele ciągników:

Hinomoto:

• Hinomoto N179,
• Hinomoto N189.

Modele silnika:

Toyosha:

• Toyosha CD100.

Pierwsze oznaki zużycia tarczy (wytarcie) sprzęgła to tzw. ślizganie się sprzęgła, które utrudnia lub uniemożliwia poruszanie się pojazdu i polega na tym, że podczas zwiększaniu prędkości obrotowej silnika ciągnik nie przyspiesza. Tarcza sprzęgła może dawać oznaki zużycia, również wtedy kiedy jest zabrudzona olejem. Zaleca się wymianę tarczy razem z dociskiem sprzęgła i łożyskiem oporowym, ponieważ wszystkie te elementy są porównywalnej trwałości i zużywają się w jednakowym tempie. Inną oznaka zużycia się tarczy sprzęgła jest brak możliwości wrzucenia biegu.

Magazyn:
M01:B85