Piasta to element układu jezdnego ciągnika, do którego przykręcane jest koło. Piasta umieszczona jest w tzw. zwolnicy i pozwala na swobodne obracanie się koła oraz odpowiada za utrzymanie koła w odpowiedniej pozycji. Piasta w ciągnikach prostej konstrukcji montowana jest bezpośrednio na wale transmisyjnym, napędowym.

Zawór do opon bezdętkowych jest elementem umożliwiającym pompowanie i regulację ciśnienia w oponach bezdętkowych, czyli takich, które nie wymagają stosowania dętki. Zawór ten jest zazwyczaj wyposażony w specjalny mechanizm uszczelniający, który zapobiega wydostawaniu się powietrza. Dzięki niemu możliwe jest łatwe i szybkie pompowanie opon oraz utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia, co wpływa na komfort jazdy, trakcję i bezpieczeństwo.