Czujnik temperatury (często nazywany czujnikiem temperatury płynu chłodniczego lub czujnikiem temperatury silnika) to element, który monitoruje temperaturę płynu chłodniczego w silniku i przekazuje te informacje do jednostki sterującej silnika (ECU) lub wskaźnika temperatury na desce rozdzielczej. Dzięki temu system może na bieżąco regulować różne parametry pracy silnika, aby zapewnić jego efektywne działanie.

Jak działa czujnik temperatury?

Mierzenie temperatury:

• Czujnik składa się z elementu termoczułego, zazwyczaj termistora, który zmienia swoje właściwości (oporność) w zależności od temperatury. W większości przypadków oporność czujnika maleje, gdy temperatura rośnie, i rośnie, gdy temperatura spada.
• Zmiany oporu są przekształcane w sygnał elektryczny, który jest przesyłany do ECU.

Przekazywanie sygnałów:

• ECU na podstawie otrzymanych danych steruje różnymi systemami, np. wtryskiem paliwa, czasem zapłonu, prędkością wentylatorów chłodzących i pracą układu ogrzewania w pojeździe.
• W niektórych pojazdach czujnik temperatury jest również podłączony do wskaźnika na desce rozdzielczej, który informuje kierowcę o aktualnej temperaturze silnika.

Rodzaje czujników temperatury

Czujnik temperatury płynu chłodniczego (ECT - Engine Coolant Temperature sensor):

• Jest najczęściej używanym typem czujnika i odpowiada za monitorowanie temperatury płynu chłodniczego w układzie chłodzenia silnika.
• Jego dane są wykorzystywane do regulacji pracy silnika oraz wentylatora chłodzącego.

Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT - Intake Air Temperature sensor):

• Mierzy temperaturę powietrza wlotowego do silnika, co pozwala lepiej dostosować mieszankę paliwowo-powietrzną.

Znaczenie czujnika temperatury

• Optymalna praca silnika: Dane z czujnika pomagają utrzymać optymalną temperaturę pracy silnika, co jest kluczowe dla oszczędności paliwa i mniejszego zużycia części silnika.
• Regulacja parametrów silnika: Na podstawie informacji z czujnika ECU kontroluje takie elementy, jak prędkość wentylatora chłodzącego, dawkę paliwa czy czas zapłonu.
• Ostrzeżenie dla kierowcy: Czujnik temperatury może również ostrzec kierowcę o przegrzewaniu silnika, co może zapobiec poważnym uszkodzeniom.

Objawy uszkodzonego czujnika temperatury

• Nierealistyczne odczyty: Jeśli wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej pokazuje niską temperaturę nawet po długiej jeździe, lub przeciwnie – wysoką zaraz po uruchomieniu, może to oznaczać problem z czujnikiem.
• Zwiększone zużycie paliwa: Uszkodzony czujnik może powodować zbyt bogatą lub zbyt ubogą mieszankę paliwową, co wpłynie na efektywność spalania.
• Przegrzewanie silnika: W skrajnych przypadkach, jeśli ECU nie dostanie prawidłowych danych, może dojść do przegrzania silnika.