Sprzęgło docisk / Kubota A-15/A-17/Β1-16/Β1-17/B1600/Β1702/Β1902 / 67111-13320 / 6C040-13300 / 33005

Docisk tarczy sprzęgła (tarcza 32005, 67111-13310, 76630-1331, łożysko 44019, 67311-13320) o średnicy tarczy dociskowej 125 / 200 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota A-15, Kubota A-17, Kubota A-19, Kubota A-155, Kubota A-175, Kubota A-195, Kubota Β1-16, Kubota Β1-17, Kubota B1600, Kubota Β1702, Kubota Β1902, Kubota GB16, Kubota GB18, Kubota GB20, Kubota GB160, Kubota GB175, Kubota GB180, Kubota GB200 i innych.

Docisk sprzęgła to element łączący skrzynie biegów z silnikiem i tym samym odpowiedzialne jest za przeniesienie momentu obrotowego z silnika, poprzez skrzynie biegów na układ jezdny ciągnika. Upraszczając cały ten skomplikowany proces, docisk sprzęgła jest odpowiedzialny za poruszanie się ciągnikiem, ruszanie z miejsca zatrzymywanie się oraz zmianę przełożeń prędkości jazdy. Docisk sprzęgła składa się z obudowy, sprężyn wyciskowych oraz tarczy a jego głównym zadaniem jest wywarcie odpowiedniej siły tarcia na tarczę sprzęgła, siły wystarczającej, żeby te dwa elementy (docisk i tarcza) nie obracały się z różną prędkością.

Wymiary:

• średnica całkowita (obudowy): 258 mm,
• średnica wewnętrzna tarczy dociskowej: 125 mm,
• średnica zewnętrzna tarczy dociskowej: 200 mm,
• wysokość: 40 mm,
• rozstaw otworów na śruby mocujące: 60 mm (mierzone od siebie), 235 mm (mierzone po przekątnej), 
• numery części oryginalnej: 6C040-13300, 67111-13320,
• numery części: 33005.

Modele ciągników:

Kubota:

• Kubota A-15,
• Kubota A-17,
• Kubota A-19, 
• Kubota A-155, 
• Kubota A-175,
• Kubota A-195,
• Kubota Β1-16, 
• Kubota Β1-17,
• Kubota B1600,
• Kubota Β1702,
• Kubota Β1902, 
• Kubota GB16, 
• Kubota GB18, 
• Kubota GB20,
• Kubota GB160, 
• Kubota GB175,
• Kubota GB180, 
• Kubota GB200.

Pierwsze oznaki zużytego sprzęgła to nienaturalny dźwięk podczas wciskania lub wyciskania pedału sprzęgła, nieprzyjemny zapach lub zgrzytanie skrzyni biegów. Przy wymianie sprzęgła zaleca się wymianę wszystkich elementów (tarcza, docisk, łożysko) ponieważ te elementy często zużywają się w jednakowym czasie.

Magazyn:
K18:A25