Pierścienie tłoka / Ø 73 mm / 2.00 x 2.00 x 4.00 mm / Toyosha CS100 / Hinomoto C172/C174 / Gutbrod 4200 / H6071-0953-001

Pierścienie tłoka silnika (tłok 6071-3101-00) o średnicy 73 mm i grubości 2.00 x 2.00 x 4.00 mm do ciągników marki Gutbrod serii Gutbrod 4200, marki  Hinomoto serii Hinomoto C172, Hinomoto C174 z silnikami Toyosha CS100 i innych.

Pierścienie tłoka pełnią funkcje uszczelniająca przestrzeń pomiędzy ściankami tłoka a ściankami cylindra. W trakcie spalania mieszanki paliwowej w komorze silnika następuje wymiana energii chemicznej na mechaniczną i dlatego zależy nam na szczelności tych dwóch elementów. Drugą ważna rolą jaką pełnia pierścienie tłokowe w silniku to zgarnianie nadmiaru oleju ze ścianek cylindra podczas ruchu tłoka powodując tym samym odpowiednie smarowanie. W silnikach spalinowych rozróżniamy trzy podstawowe rodzaje pierścieni:

• pierścienie uszczelniające,
• pierścienie zgarniające,
• pierścienie kompresyjno-zgarniające.

Przy wymianie pierścieni należy szczególną uwagę zwrócić na kolejność ułożenia na tłoku. Pierścienie zakładamy w odpowiedniej kolejności, jako pierwszy zakładamy pierścień zgarniający, drugi pierścień uszczelniający a pierścień olejowy zakładamy jako trzeci.

Wymiary:

• średnica: 73 mm,
• grubość: 2.00 / 2.00 / 4.00 mm,
• numery części oryginalnej: 6051-0953-01-1, 6071-0953-00-1,
• numery porównawcze: H-70-02-016,
• numery części: H6071-0953-001.

Modele ciągników:

Gutbrod:

• Gutbrod 4000,
• Gutbrod 4200.

Hinomoto:

• Hinomoto C172, 
• Hinomoto C174.

Modele silnika:

Toyosha:

• Toyosha CS100.

Pierwsze oznaki zużycia się pierścieni tłokowych:

• większe zużycie paliwa,
• ubytek oleju silnika,
• spadek mocy,
• czarny dym z rury wydechowej rozgrzanego silnika,
• nierówna praca silnika na wolnych obrotach,
• nienaturalny łatwo słyszalny dźwięk z okolic silnika,
• spadek mocy,
• problemy z uruchomieniem silnika,

Wszystkie objawy należy skonsultować z profesjonalnym serwisem w celu odpowiedniej diagnozy i sprawdzenia silnika pod kątem konieczności wymiany pierścieni czy remontu silnika.

Magazyn:
M01:A38:S02