Wałek kolumny kierowniczej 16 x 605 mm / Kubota L / Yanmar YM / 34150-16200 / 34150-16201 / S.70649

Wałek przekładni kierowniczej (zestaw naprawczy 5-07-102-07, kolumna KUSS-404, 34159-16091, 35240-16100, 34159-160913, łożysko 6-23-111-01, 34150-16221, 6-23-111-01) o długości całkowitej 605 mm i średnicy 19 mm do japońskich ciągników Kubota serii L175, L185DT, L185F, L225, L225DT, L245DT, L245F, L1500DT, L1801, L2000, L2201DT, Yanmar serii Yanmar YM195, Yanmar YM240, Yanmar YM1700, Yanmar YM2000 i innych..

Ślimak z wałkiem kolumny kierowniczej to element układu kierowniczego, kolumny kierowniczej nazywany czasami maglownicą i  odpowiedzialny jest za kierownice ciągnikiem. Wałek z jednej strony jest bezpośrednio przykręcony do kierownicy, a jego cześć ślimakowa z drugiej strony wprawia w ruch drążki kolumny połączone z drążkami kierowniczymi przedniej osi, podczas ruch obrotowego kierownicą. Przekładnia ślimakowa to element kolumny kierowniczej odpowiedzialny za kierowanie ciągnikiem, której elementem jest wałek ze ślimakiem. Wałek ślimakowy opowiada za przełożenie ruchu kierownicą na końcówki drążka i dalej na koła skrętne. Połączenie to powinno być jak najpłynniejsze i pozbawione luzów. Na końcu wałka jest zamontowany tzw. ślimak kolumny kierowniczej z gwintem przypominjącym gwint śrubowy, z którym bezpośrednio zintegrowane jest koło zębate lub inna powierzchnia zespolona z końcówkami drążka.

Wymiary:

• długość: 605 mm,
• średnica: 19 mm,
• gwint: M12 x 1.5
• wymiary kostki: 45 x 40 x 37 mm (dł. x szer. x szer.), 
• długość gwintu: 13 mm,
• numery części oryginalnej: 34150-16200, 34150-16201, 
• numery porównawcze: KUSS-425,
• numery części: S.70649.

Modele ciągników:

Kubota:

• Kubota L175,
• Kubota L185DT,
• Kubota L185F,
• Kubota L225,
• Kubota L225DT,
• Kubota L245DT,
• Kubota L245F,
• Kubota L1500DT,
• Kubota L1801,
• Kubota L2000,
• Kubota L2201DT.

Yanmar:

• Yanmar YM195, 
• Yanmar YM240,
• Yanmar YM1700,
• Yanmar YM2000.

Magazyn:
M01:B62