Tarcza sprzęgła / 215 mm / 10T / 8-1/2" / Kubota L2808/L3408/L3608/L2800/L3400/L3200/L3800 / T106020173(2F21)

Tarcza sprzęgłowa (docisk tarczy 37300-14500, 6-26-102-02) o średnicy 215 mm (8-1/2" cala), wysokości piasty 26 mm, średnicy wewnętrznej mierzonej między zębami 25.50 mm i 20.50 mm mierzone z zębami wieloklinu do ciągników marki Kubota serii Kubota Kubota L2800, L2808, Kubota L3200, Kubota L3400, Kubota L3408, Kubota L3608,, Kubota L3800 i innych.

Tarcza sprzęgła to element odpowiedzialny za przeniesienie napędu z silnika (wał korbowy) na skrzynię biegów (wałek sprzęgłowy). Tarcza zbudowana jest z piasty z wieloklinem, która osadzona jest na wałku sprzęgłowym oraz tarczy ze sprężynami z odpowiedniej grubości okładzinami ciernymi. Tarcza dociskana drugim elementem sprzęgła, dociskiem, wykorzystując siłę tarcia (brak tarcia w momencie przeniesienia napędu) tych dwóch elementów, wprawia ciągnik w ruch. Sprężyny w tarczach sprzęgła są odpowiedzialne za redukcje drgań wytwarzanych podczas dużych prędkości obrotowych panujących podczas pracy silnika.

Wymiary:

• średnica zewnętrzna: 215 mm,
• średnica wewnętrzna: 25.50 mm (mierzone między zębami frezu), 20,50 mm (mierzone razem z zębami frezu),
• ilość zębów: 10T,
• grubość: 8 mm,
• wysokość piasty: 26 mm,
• numery części oryginalnej: T1060-20173, W9501-32151,
• numery porównawcze: 6-05-100-02,
• numery części: T106020173.

Modele ciągników:

• Kubota L2800,,
• Kubota L2808,
• Kubota L3200,
• Kubota L3400,
• Kubota L3408,
• Kubota L3608,
• Kubota L3800.

Pierwsze oznaki zużycia tarczy (wytarcie) sprzęgła to tzw. ślizganie się sprzęgła, które utrudnia lub uniemożliwia poruszanie się pojazdu i polega na tym, że podczas zwiększaniu prędkości obrotowej silnika ciągnik nie przyspiesza. Tarcza sprzęgła może dawać oznaki zużycia, również wtedy kiedy jest zabrudzona olejem. Zaleca się wymianę tarczy razem z dociskiem sprzęgła i łożyskiem oporowym, ponieważ wszystkie te elementy są porównywalnej trwałości i zużywają się w jednakowym tempie. Inną oznaka zużycia się tarczy sprzęgła jest brak możliwości wrzucenia biegu.