Docisk tarczy sprzęgła / 8-1/2" / Kubota GL19 / GT3 / L-18 / L3408 / Kubota D1703 / 6-26-102-02 | Traktor.com.pl
search
3 osoby oglądają ten traktor
  • Docisk tarczy sprzęgła / 8-1/2" / Kubota GL19 / GT3 / L-18 / L3408 / Kubota D1703 / 6-26-102-02 | Traktor.com.pl
  • Docisk tarczy sprzęgła / 8-1/2" / Kubota GL19 / GT3 / L-18 / L3408 / Kubota D1703 / 6-26-102-02 | Traktor.com.pl
  • Docisk tarczy sprzęgła / 8-1/2" / Kubota GL19 / GT3 / L-18 / L3408 / Kubota D1703 / 6-26-102-02 | Traktor.com.pl
  • Docisk tarczy sprzęgła / 8-1/2" / Kubota GL19 / GT3 / L-18 / L3408 / Kubota D1703 / 6-26-102-02 | Traktor.com.pl

Docisk tarczy sprzęgła / 8-1/2" / Kubota GL19 / GT3 / L-18 / L3408 / Kubota D1703 / 6-26-102-02

Kod produktu: 6-26-102-02
4 osób kupiło ten produkt
405,69 zł netto
499,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 499,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Opis produktu

Docisk tarczy sprzęgła (tarcza sprzęgła T1060-20173, 6-05-100-02) o średnicy tarczy dociskowej 128 / 215 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota GL19, Kubota GL21, Kubota GL23, Kubota GL25, Kubota GL26, Kubota GL27, Kubota GL29, Kubota GL32, Kubota GL33, Kubota GL200, Kubota GL201, Kubota GL220, Kubota GL221, Kubota GL240, Kubota GL241, Kubota GL260, Kubota GL261, Kubota GL268, Kubota GL277, Kubota GL280, Kubota GL281, Kubota GL300, Kubota GL301, Kubota GL320, Kubota GT-3, Kubota GT-5, Kubota GT-8, Kubota GT-19, Kubota GT-21, Kubota GT-23, Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1-24, Kubota L1-26, Kubota L1-185, Kubota L1-195, Kubota L1-205, Kubota L1-215, Kubota L1-225, Kubota L1-235, Kubota L1-245, Kubota L1-255, Kubota L1-265, Kubota L1-275, Kubota L1-285, Kubota L1-295, Kubota L1-305, Kubota L1-315, Kubota L2002, Kubota L3408 i innych.

Docisk sprzęgła to element łączący skrzynie biegów z silnikiem i tym samym odpowiedzialne jest za przeniesienie momentu obrotowego z silnika, poprzez skrzynie biegów na układ jezdny ciągnika. Upraszczając cały ten skomplikowany proces, docisk sprzęgła jest odpowiedzialny za poruszanie się ciągnikiem, ruszanie z miejsca zatrzymywanie się oraz zmianę przełożeń prędkości jazdy. Docisk sprzęgła składa się z obudowy, sprężyn wyciskowych oraz tarczy a jego głównym zadaniem jest wywarcie odpowiedniej siły tarcia na tarczę sprzęgła, siły wystarczającej, żeby te dwa elementy (docisk i tarcza) nie obracały się z różną prędkością.

Wymiary:

  • Średnica całkowita (obudowy): 270 mm,
  • Średnica wewnętrzna tarczy:  128 mm,
  • Średnica zewnętrzna tarczy: 215 mm,
  • Wysokość: 40 mm,
  • Rozstaw otworów na śruby mocujące: 250 mm (mierzone po przekątnej), 125 mm (mierzone od siebie),
  • Numery części oryginalnej: 37300-14502, 37300-14500, TC021-14500,
  • Numery części: 6-26-102-02.

Modele silnika:

  • Kubota D1703.

Modele ciągników:

  • Kubota GL19,
  • Kubota GL21,
  • Kubota GL23,
  • Kubota GL25,
  • Kubota GL26,
  • Kubota GL27,
  • Kubota GL29,
  • Kubota GL32,
  • Kubota GL33,
  • Kubota GL200,
  • Kubota GL201,
  • Kubota GL220,
  • Kubota GL221,
  • Kubota GL240,
  • Kubota GL241,
  • Kubota GL260,
  • Kubota GL261,
  • Kubota GL268,
  • Kubota GL277,
  • Kubota GL280,
  • Kubota GL281,
  • Kubota GL300,
  • Kubota GL301,
  • Kubota GL320,
  • Kubota GT-3,
  • Kubota GT-5,
  • Kubota GT-8,
  • Kubota GT-19,
  • Kubota GT-21,
  • Kubota GT-23,
  • Kubota L1-18,
  • Kubota L1-20,
  • Kubota L1-22,
  • Kubota L1-24,
  • Kubota L1-26,
  • Kubota L1-185,
  • Kubota L1-195,
  • Kubota L1-205,
  • Kubota L1-215,
  • Kubota L1-225,
  • Kubota L1-235,
  • Kubota L1-245,
  • Kubota L1-255,
  • Kubota L1-265,
  • Kubota L1-275,
  • Kubota L1-285,
  • Kubota L1-295,
  • Kubota L1-305,
  • Kubota L1-315,
  • Kubota L2002,
  • Kubota L3408.

Pierwsze oznaki zużytego sprzęgła to nienaturalny dźwięk podczas wciskania lub wyciskania pedału sprzęgła, nieprzyjemny zapach lub zgrzytanie skrzyni biegów. Przy wymianie sprzęgła zaleca się wymianę wszystkich elementów (tarcza, docisk, łożysko) ponieważ te elementy często zużywają się w jednakowym czasie.

Magazyn: K18:N55/N49

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Rozstaw otworów na śruby mocujące (mm)
125
Model silnika
Kubota D1703

Opinie Docisk..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.