Pierścienie tłoka / Ø 78 mm / Toyosha CS122 / Hinomoto E202/E204/E222/E224 / 6-26-100-41

Pierścienie tłoka silnika (tłok 5-23-201-27) o średnicy 78 mm i grubości 2.00 x 2.00 x 4.00 mm do ciągników marki Hinomoto serii Hinomoto E202, Hinomoto E204, Hinomoto E222, Hinomoto E224 z silnikami Toyosha CS122 i innych.

Pierścienie tłoka pełnią funkcje uszczelniająca przestrzeń pomiędzy ściankami tłoka a ściankami cylindra. W trakcie spalania mieszanki paliwowej w komorze silnika następuje wymiana energii chemicznej na mechaniczną i dlatego zależy nam na szczelności tych dwóch elementów. Drugą ważna rolą jaką pełnia pierścienie tłokowe w silniku to zgarnianie nadmiaru oleju ze ścianek cylindra podczas ruchu tłoka powodując tym samym odpowiednie smarowanie. W silnikach spalinowych rozróżniamy trzy podstawowe rodzaje pierścieni:

• pierścienie uszczelniające,
• pierścienie zgarniające,
• pierścienie kompresyjno-zgarniające.

Przy wymianie pierścieni należy szczególną uwagę zwrócić na kolejność ułożenia na tłoku. Pierścienie zakładamy w odpowiedniej kolejności, jako pierwszy zakładamy pierścień zgarniający, drugi pierścień uszczelniający a pierścień olejowy zakładamy jako trzeci.

Wymiary:

• średnica: 78 mm,
• grubość: 2.00 x 2.00 x 4.00 mm,
• rozmiar: nominalny / standard,
• zestaw zawiera 3 szt.
• zestaw pierścieni na 1 tłok,
• numery porównawcze: -,
• numery części oryginalnej: -,
• numery części: 6-26-100-41.

Modele ciągników:

Hinomoto:

• Hinomoto E202,
• Hinomoto E204,
• Hinomoto E222,
• Hinomoto E224.

Model silnika:

Toyosha:

• Toyosha CS122.

Pierwsze oznaki zużycia się pierścieni tłokowych:

• większe zużycie paliwa,
• ubytek oleju silnika,
• spadek mocy,
• czarny dym z rury wydechowej rozgrzanego silnika,
• nierówna praca silnika na wolnych obrotach,
• nienaturalny łatwo słyszalny dźwięk z okolic silnika,
• spadek mocy,
• problemy z uruchomieniem silnika,

Wszystkie objawy należy skonsultować z profesjonalnym serwisem w celu odpowiedniej diagnozy i sprawdzenia silnika pod kątem konieczności wymiany pierścieni czy remontu silnika.

Magazyn:
M01:A35:S03