Pierścienie tłoka / Ø 86 mm / 2.50 x 2.00 x 4.50 mm / Toyosha 3S150/S110 / Hinomoto E16/E324/E2804 /

Pierścienie tłoka silnika (tłok 5-23-201-31) o średnicy 86 mm i grubości 2.50 x 2.00 x 4.50 mm do ciągników marki Hinomoto serii Hinomoto E16, Hinomoto E324, hinomoto E2804 z silnikami Toyosha 3S150, Toyosha S110 i innych.

Pierścienie tłoka pełnią funkcje uszczelniająca przestrzeń pomiędzy ściankami tłoka a ściankami cylindra. W trakcie spalania mieszanki paliwowej w komorze silnika następuje wymiana energii chemicznej na mechaniczną i dlatego zależy nam na szczelności tych dwóch elementów. Drugą ważna rolą jaką pełnia pierścienie tłokowe w silniku to zgarnianie nadmiaru oleju ze ścianek cylindra podczas ruchu tłoka powodując tym samym odpowiednie smarowanie. W silnikach spalinowych rozróżniamy trzy podstawowe rodzaje pierścieni:

• pierścienie uszczelniające,
• pierścienie zgarniające,
• pierścienie kompresyjno-zgarniające.

Przy wymianie pierścieni należy szczególną uwagę zwrócić na kolejność ułożenia na tłoku. Pierścienie zakładamy w odpowiedniej kolejności, jako pierwszy zakładamy pierścień zgarniający, drugi pierścień uszczelniający a pierścień olejowy zakładamy jako trzeci.

Wymiary:

• średnica : 86 mm,
• grubość: 2.50 / 2.00 / 4.50 mm,
• numery części oryginalnej: ,,
• numery porównawcze: -, 
• numery części: 6-26-100-432.

Modele ciągników:

Hinomoto:

• Hinomoto E16,
• Hinomoto E324,
• Hinomoto E2804.

Modele silnika:

Toyosha:

• Toyosha 3S150,
• Toyosha S110.

Pierwsze oznaki zużycia się pierścieni tłokowych:

• większe zużycie paliwa,
• ubytek oleju silnika,
• spadek mocy,
• czarny dym z rury wydechowej rozgrzanego silnika,
• nierówna praca silnika na wolnych obrotach,
• nienaturalny łatwo słyszalny dźwięk z okolic silnika,
• spadek mocy,
• problemy z uruchomieniem silnika,

Wszystkie objawy należy skonsultować z profesjonalnym serwisem w celu odpowiedniej diagnozy i sprawdzenia silnika pod kątem konieczności wymiany pierścieni czy remontu silnika.

Magazyn:
M01:A34:S01