Pierścienie tłoka / Ø 72 mm / STD / Kubota D902 / 1G962-21112

Pierścienie tłoka (tłok 1G826-21770, uszczelka pod głowice 1G962-03313-D902) o średnicy 72 mm do ciągników i innych maszyn marki Kubota serii Kubota BX25, Kubota BX2350D, Kubota KX018, Kubota KX41, Kubota KX41-3, Kubota RTV900, Kubota U17, Kubota ZD323 z silnikami Kubota D902.

Pierścienie tłoka pełnią funkcje uszczelniająca przestrzeń pomiędzy ściankami tłoka a ściankami cylindra. W trakcie spalania mieszanki paliwowej w komorze silnika następuje wymiana energii chemicznej na mechaniczną i dlatego zależy nam na szczelności tych dwóch elementów. Drugą ważna rolą jaką pełnia pierścienie tłokowe w silniku to zgarnianie nadmiaru oleju ze ścianek cylindra podczas ruchu tłoka powodując tym samym odpowiednie smarowanie. W silnikach spalinowych rozróżniamy trzy podstawowe rodzaje pierścieni:

• pierścienie uszczelniające,
• pierścienie zgarniające,
• pierścienie kompresyjno-zgarniające.

Przy wymianie pierścieni należy szczególną uwagę zwrócić na kolejność ułożenia na tłoku. Pierścienie zakładamy w odpowiedniej kolejności, jako pierwszy zakładamy pierścień zgarniający, drugi pierścień uszczelniający a pierścień olejowy zakładamy jako trzeci.

Wymiary:

• średnica: 80 mm,
• grubość: 1.50 / 1.50 / 3.00 mm
• rozmiar nominalny / standard,
• zestaw zawiera 3 szt. pierścieni, komplet na jeden tłok,
• numery części oryginalnej: 1G962-21112,
• numery porównawcze: 

Modele silnika: 

Kubota:

• Kubota D902.

Modele ciągników:

Kubota:

• Kubota BX25,
• Kubota BX2350D.

Modele maszyn:

Kubota:

• Kubota KX018,
• Kubota KX41,
• Kubota KX41-3,
• Kubota RTV900,
• Kubota U17.

Modele kosiarek:

Kubota:

• Kubota ZD323.

Pierwsze oznaki zużycia się pierścieni tłokowych to min. większe zużycie paliwa, ubytek oleju silnika, spadek mocy, czarny dym z rury wydechowej rozgrzanego silnika, nierówna praca silnika na wolnych obrotach, nienaturalny łatwo słyszalny dźwięk z okolic silnika, spadek mocy, problemy z uruchomieniem silnika. Wszystkie objawy należy skonsultować z profesjonalnym serwisem w celu odpowiedniej diagnozy i sprawdzenia silnika pod kątem konieczności wymiany pierścieni czy remontu silnika.

Magazyn:
K18 A11 S03