Dostępny

Inne w ofercie tego producenta >

Stan

Nowy

Produkcja

Zamiennik

Części

Silnik

Model silnika

Iseki 2AA1

Modele ciągników

Iseki TS1610
Iseki TS1910
Iseki TS2202
Iseki TS2205

Wysokość (mm)

81 / 95

Średnica zewnętrzna (mm)

Przejdź do pełnej specyfikacji >

Tłok silnika / Ø 86 mm / STD / Iseki 2ΑΑ1 / Iseki TS1610/TS1910/TS2202/TS2205 / 5681-211-1056-1 / 9-98-100-06

Name: Tłok silnika / Ø 86 mm / STD / Iseki 2ΑΑ1 / Iseki TS1610/TS1910/TS2202/TS2205 / 5681-211-1056-1 / 9-98-100-06
Brand: Iseki
SKU: 9-98-100-06
Price: 159 PLN
Availability: InStock

SKU 9-98-100-06

159,00 zł

Brutto PL 23% 24-72 godzin

129,27 netto

Dostępność (8 Ilość):
24-72 godzin

Masz jakieś pytania?

Tłok silnika / Ø 86 mm / STD / Iseki 2ΑΑ1 / Iseki TS1610/TS1910/TS2202/TS2205 / 5681-211-1056-1 / 9-98-100-06

Tłok silnika (pierścienie 9-99-101-02, 5681-218-1010-0, 5691- 212-1010-0) o średnicy zewnętrznej 86 mm (STD) i wysokości całkowitej 95 mm do ciągników marki Iseki serii Iseki TS1610, Iseki TS1910, Iseki TS2202, Iseki TS2205 z silnikami Iseki 2ΑΑ1 i innych.

Tłok silnika to ruchomy element odpowiedzialny za zamianę gazu i energii wytworzonej podczas spalania na wał korbowy, czyli dalej na moc silnika. Tłok jest połączony z wałem korbowy elementem zwanym korbowodem z połączeniami sworzniowymi. Na górze tłoka znajdują się kanały pierścieniowe do osadzenia pierścieni tłokowych, w środku znajduję się piasta do połączenia z korbowodem. Na górze znajduje się tzw. denko, które w zależności od rodzaju silnika może mieć różny kształt. Ze względu na pracę w bardzo trudnych warunkach tłoki silnika najczęściej wykonywane są ze stopów aluminium i krzemu.

Wymiary:

średnica zewnętrzna: 86 mm,
wysokość: 81 / 95 mm,
średnica otworu na sworzeń: 27 mm,
średnica sworznia: 26.90 mm,
długość sworznia: 72 mm,
głębokość gniazd zaworowych: 3.50 mm,
odległość od krańca otworu na sworzeń do dolnej krawędzi tłoka: 16.30 mm.
odległość od krawędzi otworu na sworzeń do górnej krawędzi tłoka: 38 mm.
szerokość rowków na pierścienie (pierścienie 9-99-101-02) od góry tłoka: 2 / 2 / 2 / 5 mm.
numer części oryginalnej: 5681-211-1056-1,
numery porównawcze: -,
numer części: 9-98-100-06.

Modele silnika:

Iseki:

Iseki 2ΑΑ1.

Modele ciągników:

Iseki:

Iseki TS1610,
Iseki TS1910,
Iseki TS2202,
Iseki TS2205.

Magazyn:
K18:A23

Specyfikacja

Magazyn: K18:A23

Stan

Nowy

Produkcja

Zamiennik

Części

Silnik

Model silnika

Iseki 2AA1

Modele ciągników

Iseki TS1610
Iseki TS1910
Iseki TS2202
Iseki TS2205

Wysokość (mm)

81 / 95

Średnica zewnętrzna (mm)

Szerokość (mm)

2.00 / 2.00 / 2.00 / 5.00

Głębokość (mm)

3.50

Średnica otworów na sworzeń (sworznie/bolce / mm)

Średnica sworzni (a) (mm)

26.90

Numer części oryginalnej (OEM)

5681-211-1056-1

Numer części

9-98-100-06

Iseki

Iseki to trzeci pod względem wielkości producent maszyn rolniczych w Japonii. Charakteryzują ją przede wszystkim ciągły proces optymalizacji czerpiący energię z połączenia japońskiej dokładności i niemieckiej inwencji. Od 1961 firma produkuje traktory, które bardzo szybko zdobyły uznanie nie tylko w Japonii. Świadczy o tym fakt, że ciągniki ISEKI & Co., Ltd, były i są sprzedawane na całym świecie pod różnymi nazwami m.in.: AGCO, Bolens, Massey Ferguson i White. Kilka modeli, które były sprzedawane w Japonii zostały wyprodukowane przez zakłady Włoskie Landini czy francuskiego Massey Ferguson.

Od początku swojej działalności Iseki skupia się przede wszystkim na potrzebach użytkowników. Obecnie określana jest jako jeden z bazowych dostawców w Japonii i Europie oraz jako wyspecjalizowany producent z kompletnym rozwiązaniem systemowym dla wielu klientów. Iseki kojarzony jest z: kompetencją, długowiecznością, zrównoważonym rozwojem oraz maksymalną wydajnością.

Przy produkcji ciągników używają tylko i wyłącznie materiałów i narzędzi wysokiej jakości. Przed wypuszczeniem produktu na rynek, Iseki dokładnie testuje produkt pod względem staranności projektowania, niezawodności i jakości wytwarzania.Współcześnie Iseki inwestuje w rozwój i modernizację, co świadczy chociażby otwarcie w 2009 roku nowego centrum szkoleniowego dla pracowników technicznych i dealerów.