Filtr oleju silnikowego o wymiarach 64 x 73 mm i z gwintem 3/4"-16UNF do japońskich ciągników i mini traktorków Iseki serii GEAS, AT, TA, TU, TM, TK i SIAL, HUNTER, Kubota serii GL pasuje również do ciągnika Hinomoto E2304 z silnikiem Toyosha MS142.
Filtr oleju silnikowego to bardzo ważny element układu smarowania a jego głównym zadaniem jest oczyszczenie oleju krążącego w układzie silnika z zanieczyszczeń organicznych i mineralnych. Filtr oleju metalowy, zakręcany to filtr, którego głównym zadaniem jest usuwanie najmniejszych zanieczyszczeń z oleju o wielkości nawet 1/50 mm. Budowa filtra jest bardzo prosta i składa się z metalowej puszki z gwintem i wkładu papierowego w środku ułożonego w tzw. harmonijkę, żeby zwiększyć powierzchnię filtracyjną. Zanieczyszczenia oleju, do którego używamy filtra, powstaje najczęściej, w przypadku zanieczyszczeń organicznych, z rozpadu samego oleju podczas pracy, z resztek paliwa lub są to produkty uboczne utleniania. Zanieczyszczenia mineralne to zanieczyszczenia powietrza i cząstki metali, które pojawiają się w silniku podczas eksploatacji.
Wymiary:
Modele ciągników:
Kubota:
Iseki:
Hinomoto:
Modele silników:
Hinomoto:
Iseki:
Filtr najczęściej montowany jest z boku silnika a czysty, niezużyty filtr oleju ma bezpośredni wpływ na działanie i żywotność silnika, zużycie paliwa a w ekstremalnych przypadkach zapchany filtr oleju, może doprowadzić do przegrzanie silnika i uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Filtr oleju wymieniamy zawsze razem z wymianą oleju z częstotliwością określoną w instrukcji obsługi maszyny.
Magazyn:
K18:A37:S01 / L02 A8-10