Filtr oleju silnikowego / 3/4"-16UNF / 111 x 144 mm / SO 053

Filtr oleju silnika z gwintem 3/4"-16UN o średnicy 91 mm i wysokości 144 mm do ciągników i maszyn rolniczych.

Filtr oleju silnikowego to bardzo ważny element układu smarowania a jego głównym zadaniem jest oczyszczenie oleju krążącego w układzie silnika z zanieczyszczeń organicznych i mineralnych. Filtr oleju metalowy, zakręcany to filtr, którego głównym zadaniem jest usuwanie najmniejszych zanieczyszczeń z oleju o wielkości nawet 1/50 mm. Budowa filtra jest bardzo prosta i składa się z metalowej puszki z gwintem i wkładu papierowego w środku ułożonego w tzw. harmonijkę, żeby zwiększyć powierzchnię filtracyjną. Zanieczyszczenia oleju, do którego używamy filtra, powstaje najczęściej, w przypadku zanieczyszczeń organicznych, z rozpadu samego oleju podczas pracy, z resztek paliwa lub są to produkty uboczne utleniania. Zanieczyszczenia mineralne to zanieczyszczenia powietrza i cząstki metali, które pojawiają się w silniku podczas eksploatacji. Zawór przeciw zwrotny to element filtra, którego zadaniem jest zapobieganie przedostaniu się nieczystości wyłapanych przez filtr z oleju z powrotem do silnika podczas gdy silnik jest wyłączony.

Wymiary:

• wysokość: 144 mm,
• średnica: 91 mm,
• średnica podstawy: 111 mm,
• średnica uszczelki: 72 mm (zewnętrzna), 62 mm (wewnętrzna),
• gwint: 3/4"-16UNF, 
• numery części oryginalnej: P 55-0006, LF 3402,
• numery porównawcze: OC 59,
• numery części: SO 053.

Filtr najczęściej montowany jest z boku silnika a czysty, niezużyty filtr oleju ma bezpośredni wpływ na działanie i żywotność silnika, zużycie paliwa a w ekstremalnych przypadkach zapchany filtr oleju, może doprowadzić do przegrzanie silnika i uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Filtr oleju wymieniamy zawsze razem z wymianą oleju z częstotliwością określoną w instrukcji obsługi maszyny.

Magazyn:
K18:A37

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat