Filtr oleju silnikowego Kubota / 3/4"-16UNF / Kubota Z750 / Kubota L2000 / 70000-32431 / 5-01-121-13

Filtr oleju silnika 3/4"-16UNF o wysokości  123 mm, średnicy zewnętrznej 80 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota L175, Kubota L185, Kubota L200, Kubota L2000, Kubota L210, Kubota L225, Kubota L245, Kubota L260, Kubota L295, Kubota L305, Kubota L1500, Kubota L1501 Kubota L2201 z silnikami Kubota Z750 i innych.

Filtr oleju silnikowego to bardzo ważny element układu smarowania a jego głównym zadaniem jest oczyszczenie oleju krążącego w układzie silnika z zanieczyszczeń organicznych i mineralnych. Filtr oleju metalowy, zakręcany to filtr, którego głównym zadaniem jest usuwanie najmniejszych zanieczyszczeń z oleju o wielkości nawet 1/50 mm. Budowa filtra jest bardzo prosta i składa się z metalowej puszki z gwintem i wkładu papierowego w środku ułożonego w tzw. harmonijkę, żeby zwiększyć powierzchnię filtracyjną. Zanieczyszczenia oleju, do którego używamy filtra, powstaje najczęściej, w przypadku zanieczyszczeń organicznych, z rozpadu samego oleju podczas pracy, z resztek paliwa lub są to produkty uboczne utleniania. Zanieczyszczenia mineralne to zanieczyszczenia powietrza i cząstki metali, które pojawiają się w silniku podczas eksploatacji.

Wymiary:

• wysokość: 125 mm,
• średnica:80 mm,
• średncia posdstawy: 84 mm,
• średnica uszczelki: zewnętrzna 62 mm, wewnętrzna 52 mm.
• gwint: 3/4"-16UN,
• numery częsci oryginalnej: 70000-3243-1, 70000-32431.
• numery cześci: 5-01-121-13.

Modele ciagników:

Kubota:

• Kubota L175,
• Kubota L185,
• Kubota L200,
• Kubota L2000,
• Kubota L210,
• Kubota L225,
• Kubota L245,
• Kubota L260,
• Kubota L295,
• Kubota L305,
• Kubota L1500,
• Kubota L1501
• Kubota L2201. 

Iseki:

• Iseki TS1910,
• Iseki TS2205,
• Iseki TS3110,
• Iseki TS4510.

Hinomoto:

• Hinomoto 384,
• Hinomoto E2804.

Modele silnika:

• Kubota Z750.

Filtr najczęściej montowany jest z boku silnika a czysty, niezużyty filtr oleju ma bezpośredni wpływ na działanie i żywotność silnika, zużycie paliwa a w ekstremalnych przypadkach zapchany filtr oleju, może doprowadzić do przegrzanie silnika i uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Filtr oleju wymieniamy zawsze razem z wymianą oleju z częstotliwością określoną w instrukcji obsługi maszyny.

Magazyn:
M01:E04