Rozdzielacz hydrauliczny, 2-sekcyjny, 40l/min, PRESKO, 02P40-OT-C4
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Rozdzielacz hydrauliczny, 2-sekcyjny, 40l/min, PRESKO, 02P40-OT-C4
  • Rozdzielacz hydrauliczny, 2-sekcyjny, 40l/min, PRESKO, 02P40-OT-C4
  • Rozdzielacz hydrauliczny, 2-sekcyjny, 40l/min, PRESKO, 02P40-OT-C4
  • Rozdzielacz hydrauliczny, 2-sekcyjny, 40l/min, PRESKO, 02P40-OT-C4
    +1

Rozdzielacz hydrauliczny 2-sekcyjny sterowany joystickiem / 40l/min / 02P40-OT-C4

Kod produktu: 02P40-OT-C4
240,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: No snapshot data yet.

Opis produktu

Dane i wymiary:

  • liczba sekcji: 1 - zwykła ręczna, 2 - zwykła,
  • ciśnieni maksymalne: 250 bar,
  • przepływ maksymalny: 40 l/min,
  • gwinty: 1/2" BSP (5 szt.), 3/8" BSP (4 szt.),
  • długość: 230 mm,
  • szerokość: 150 mm,
  • numery części: 02P40-OT-C4.

K18:M03

Rozmiary portów i podłączenie:

Podłączenie szeregowe (1) "N": gwint wewnętrzny BSP 1/2"

Zasilanie z pompy (2) "P": gwint wewnętrzny BSP 1/2"

Powrót do zbiornika (3) "T": gwint wewnętrzny BSP 1/2"

Wyjście na sekcje (4): gwint wewnętrzny BSP 3/8"

Zawór bezpieczeństwa (5)

Za pomocą tego rozdzielacza można sterować np.  dwoma siłownikami dwustronnego działania lub dwoma silnikami itd...

Istnieje możliwość podłączenia szeregowego do istniejącego układu.

Rozdzielacz posiada wbudowany zawór bezpieczeństwa.

W rozdzielaczu 02P40-OT-C4 obie sekcje (1 i 2) są skonfigurowane identycznie w systemie C4, co oznacza pełne zatrzaskiwanie pozycji. W przeciwieństwie do standardowych rozdzielaczy, tutaj dźwignia lub linka nie wraca sama do środka.

Oto szczegółowe ustawienia pozycji dla obu sekcji:

Sekcja 1 i Sekcja 2 (Identyczne ustawienia C4)

Każda z sekcji posiada 3 pozycje robocze z zatrzaskiem mechanicznym (detent):

  1. Pozycja 0 (Neutralna - Środkowa):

    • Suwak jest zatrzaśnięty na środku.

    • Olej z pompy (P) płynie swobodnie do powrotu (T).

    • Wyjścia na siłownik (A i B) są zablokowane – odbiornik stoi w miejscu.

  2. Pozycja 1 (Wysuw):

    • Po przesunięciu dźwigni/linki w jedną stronę, suwak zostaje w tej pozycji (nie odbija).

    • Olej płynie do portu A, a z B wraca do zbiornika. Siłownik wysuwa się ciągle, dopóki ręcznie nie zmienisz pozycji.

  3. Pozycja 2 (Powrót):

    • Po przesunięciu dźwigni/linki w drugą stronę, suwak również zostaje zatrzaśnięty.

    • Olej płynie do portu B, a z A wraca do zbiornika. Siłownik cofa się w trybie ciągłym.

Kluczowe cechy modelu 02P40-OT-C4:

  • Brak sprężyn powrotnych: To najważniejsza różnica. Rozdzielacz "pamięta" ostatnie zadane położenie.

  • Zastosowanie: Model ten jest idealny do sterowania silnikami hydraulicznymi, owijarkami bel, taśmociągami lub wyciągarkami, gdzie operator musi mieć wolne ręce podczas pracy urządzenia.

  • Bezpieczeństwo: Należy zachować ostrożność przy siłownikach – jeśli siłownik dojdzie do końca skoku, a Ty nie przełączysz dźwigni ręcznie na "0", olej będzie tłoczony przez zawór bezpieczeństwa, co powoduje szybkie grzanie się oleju.



*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Rozdzielacz..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego warto wybrać japoński mini traktor używany (Kubota, Yanmar, Iseki)?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Wybór **używanego japońskiego mini traktora** takich marek jak **Kubota**, **Yanmar** czy **Iseki** to doskonała inwestycja dla osób poszukujących niezawodnego sprzętu w przystępnej cenie. Japońscy producenci słyną z precyzji wykonania oraz stosowania niezwykle trwałych materiałów, co sprawia, że nawet kilkunastoletni **ciągnik kompaktowy** zachowuje pełną sprawność mechaniczną. Kluczowym elementem jest tutaj legendarny **silnik Diesla**, który charakteryzuje się wysoką kulturą pracy, niskim zużyciem paliwa oraz ogromną żywotnością, często przekraczającą kilka tysięcy motogodzin bez poważnych napraw. Dodatkowo, maszyny te posiadają **napęd 4x4**, co w połączeniu z ich niewielką masą pozwala na pracę w trudnym terenie, gdzie duże ciągniki mogłyby ugrzęznąć. **Kompaktowe wymiary** ułatwiają manewrowanie w sadach, ogrodach czy ciasnych budynkach gospodarczych. Kupując sprzęt używany, otrzymujemy maszynę o balansujących parametrach profesjonalnych, która trzyma swoją wartość rynkową znacznie lepiej niż nowe, budżetowe modele innych marek. To idealne rozwiązanie dla gospodarstw pomocniczych, firm komunalnych oraz pasjonatów ogrodnictwa.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.