Trzypunktowy układ zawieszenia TUZ / Kat 1 / R

Co to jest 3-punktowy układ zawieszenia TUZ Kat I?

TUZ to połączenie ciągnika z maszyną rolniczą i jest to specjalny układ elementów, dzięki któremu możliwe jest podnoszenie, transportowanie oraz ustawienie odpowiedniego położenia względem ziemi i ciągnika, maszyn i urządzeń rolniczych. Hydrauliczne sterowany trzypunktowy układ zawieszenia (w skrócie TUZ) jak sama nazwa wskazuje to połączenie maszyny rolniczej z ciągnikiem w trzech punktach tj. na dwóch hydraulicznie podnoszonych belkach połączonych z lemieszami tzw. cięgnem (prawa lewa strona) oaz centralnie umieszonym łącznikiem tzw. śrubą rzymską. Do czego służy TUZ ciągnika?:

• do podnoszenia i transportowania maszyn i urządzeń rolniczych,
• do ustalenia odpowiednie głębokości lub wysokości pracy maszyny rolniczej lub urządzenia,
• do transportu maszyn i urządzeń,
• do stabilizacji maszyn i urządzeń podczas transportu.

Jaj działa TUZ ciągnika? 

Hydraulicznie obsługiwany tylny układ zawieszenia TUZ składa się z siłownika, pompy, zaworu bezpieczeństwa oraz rozdzielacza hydraulicznego. Za pracę układu TUZ odpowiada bezpośrednio przepływający przez układ olej hydrauliczny pod ciśnieniem sterowany i obsługiwany siłownikiem oraz rozdzielaczem hydraulicznym. Siłownik hydrauliczny (jedno lub dwu kierunkowy) jest odpowiedzialny za podnoszenie układu (i opuszczanie siłownik dwukierunkowy), pompa hydrauliczna za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia w układzie, zawór bezpieczeństwa to bezpiecznik, który zmniejsza ciśnienie w układzie po przekroczeniu maksymalnej możliwej masy udźwigu a rozdzielacz hydrauliczny to urządzenie sterujące przepływem oleju w układzie. Za pracę podnośnika TUZ odpowiada bezpośrednio przepływający przez układ olej hydrauliczny pod ciśnieniem sterowany i obsługiwany siłownikiem oraz rozdzielaczem hydraulicznym.

Trzypunktowy układ zawieszenia - TUZ kat 1. Zestaw uniwersalny do zastosowania we wszelkiego typu małych ciągnikach typu Yanmar, Kubota, Mitsubishi, Iseki, Hinomoto, TZ 4K, itp. 
Zestaw ze regulacją rozwarcia ramion (lasz). 

Wymiary:

• Ramiona 780 mm
• Średnica otworów w przegubach kulistych 22.5 mm. 
• Średnice otworów w ramionach dolnych - 22,5 mm.
• Średnica otworów w łączniku górnym (śruba rzymska) - 19,5 mm.
• Średnica otworów w elementach mocowanych do ramion podnośnika - 16,5 mm.
• Długość ramion: 780 mm (długość całkowita), 715 mm (od środka sworznia do środka sworznia).