Olej przekładniowo-hydrauliczny to specjalny rodzaj oleju, który łączy w sobie właściwości oleju przekładniowego oraz hydraulicznego. Jest używany w różnych maszynach i urządzeniach, gdzie wymagane jest zarówno smarowanie przekładni, jak i efektywne działanie układów hydraulicznych. Typowe zastosowania obejmują maszyny rolnicze, budowlane, a także różnego rodzaju sprzęt przemysłowy.
Funkcje oleju przekładniowo-hydraulicznego:
- Smarowanie przekładni - redukcja tarcia i zużycia elementów mechanicznych przekładni.
- Przenoszenie mocy hydraulicznej - działanie jako medium w układach hydraulicznych, przekazując ciśnienie i umożliwiając działanie siłowników i innych komponentów hydraulicznych.
- Chłodzenie - odprowadzanie ciepła powstającego podczas pracy mechanizmów.
- Ochrona przed korozją - zabezpieczenie metalowych części przed korozją i utlenianiem.
- Czyszczenie - usuwanie zanieczyszczeń i osadów, utrzymanie czystości układu.
Typowe zastosowania oleju przekładniowo-hydraulicznego:
- Maszyny rolnicze - traktory, kombajny, ładowarki, gdzie układy hydrauliczne i przekładniowe współpracują ze sobą.
- Maszyny budowlane - koparki, spycharki, dźwigi, które wymagają niezawodnej pracy zarówno układów hydraulicznych, jak i przekładniowych.
- Sprzęt przemysłowy - różne maszyny i urządzenia przemysłowe, w których integracja układów hydraulicznych i przekładniowych jest konieczna.
Wybór odpowiedniego oleju przekładniowo-hydraulicznego:
- Zalecenia producenta - zawsze stosuj olej zgodny z wymaganiami producenta maszyny lub urządzenia.
- Warunki eksploatacji - uwzględnij warunki pracy, takie jak temperatura, obciążenia i specyficzne wymagania aplikacji.
- Typ maszyny - różne maszyny mogą wymagać różnych specyfikacji oleju, nawet jeśli obie używają oleju przekładniowo-hydraulicznego.
Regularna konserwacja:
Regularna kontrola i wymiana oleju przekładniowo-hydraulicznego są kluczowe dla utrzymania optymalnej wydajności maszyn. Należy przestrzegać harmonogramu konserwacji zalecanego przez producenta, a także regularnie sprawdzać stan oleju, aby wykryć ewentualne zanieczyszczenia czy degradację.
Wysokiej jakości, mineralny olej Hipol® ATF II D przeznaczony jest do stosowania w automatycznych przekładniach samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których producent zaleca stosowanie oleju typu Dexron® II D.
Olej Hipol® ATF II D zalecany jest również do stosowania w urządzeniach wspomagających układy kierownicze, w sprzęgłach hydraulicznych samochodów osobowych i ciężarowych oraz w układach hydraulicznych wymagających stosowania olejów typu ATF.
Dane techniczne:
- Lepkość kinematyczna w temperaturze 100ºC: 7,26 mm2/s.
- Lepkość kinematyczna w temperaturze 40ºC: 35,7 mm2/s.
- Temperatura zapłonu: 2080C.
- Działanie korodujące na płytce miedzianej, 3h/150°C, stopień korozji: Wytrzymuje wzorce.
- Własności przeciw zużyciowe na aparacie cztero kulowym, średnia średnica skazy: 0,45 mm.
Spełnia wymagania:
GM Dexron® II D GM Type A Suffix A Allison C-4
Polski
English
Deutsch
Čeština
Slovenčina
Español
Français
