Filtr oleju silnikowego M20 x 1.5 / 80 x 83 mm / Kubota B / MD0977003 / T8304

Filtr oleju silnika o wymiarach 80 x 83 mm i gwintem M20 x 1.5 do ciągników marki Kubota serii B, Mitsubishi serii MT i innych.

Filtr oleju silnikowego to bardzo ważny element układu smarowania a jego głównym zadaniem jest oczyszczenie oleju krążącego w układzie silnika z zanieczyszczeń organicznych i mineralnych. Filtr oleju metalowy, zakręcany to filtr, którego głównym zadaniem jest usuwanie najmniejszych zanieczyszczeń z oleju o wielkości nawet 1/50 mm. Budowa filtra jest bardzo prosta i składa się z metalowej puszki z gwintem i wkładu papierowego w środku ułożonego w tzw. harmonijkę, żeby zwiększyć powierzchnię filtracyjną. Zanieczyszczenia oleju, do którego używamy filtra, powstaje najczęściej, w przypadku zanieczyszczeń organicznych, z rozpadu samego oleju podczas pracy, z resztek paliwa lub są to produkty uboczne utleniania. Zanieczyszczenia mineralne to zanieczyszczenia powietrza i cząstki metali, które pojawiają się w silniku podczas eksploatacji.

Wymiary:

• wysokość: 83 mm.
• średnica: 80 mm.
• średnica podstawy: 82 mm.
• średnica uszczelki: zewnętrzna: 65 mm, wewnętrzna: 53 mm.
• gwint: M20x1,5, 18,70 mm.
• waga: 0,300 kg.
• numery porównawcze: MD 0977003, 15400-679-023, 8-94456741-0/1/2, RFY2-14-302, OC 205, W811/80.

Modele ciągników:

Kubota:

• Kubota B2441.

Mitsubishi:

• Mitsubishi MT2001.

Hinomoto:

• Hinomoto N209.

Filtr oleju najczęściej montowany jest z boku silnika a czysty, filtr oleju ma bezpośredni wpływ na działanie i żywotność silnika, zużycie paliwa a w ekstremalnych przypadkach zapchany filtr oleju, może doprowadzić do przegrzanie silnika i uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Filtr oleju wymieniamy zawsze razem z wymianą oleju z częstotliwością określoną w instrukcji obsługi maszyny.

Magazyn:
K18 : A37 : S02 / L02 A8-12