Opis produktu
FJDynamics AT2 System automatycznego prowadzania
Wykorzystuje GNSS do nawigacji ciągników po liniach prostych, krzywych lub koncentrycznych okręgach z dokładnością aż do 2,5 cm!!
Zestaw ten może być stosowany z szerokim zakresem ciągników, kombajnów i innych maszyn rolniczych. Tworząc profile pól rejestrujemy granice, linie prowadzące i inne zadania dzięki czemu organizacja pracy gospodarstwa wchodzi na dużo wyższy i zautomatyzowany poziom.
W skład zestawu AT2 wchodzą:
-
Elektryczna kierownica - zapewnia prawidłowe działanie nawet w trudnych warunkach. Jest możliwość wymiany pomiędzy sterowaniem ręcznym a autosterem. Brak potrzeby zmiany oryginalnego układu hydraulicznego ciągnika.
-
Terminal wyświetlacza i sterowania - ekran o wielkości 10,1 cala na którym wyświetlany jest status pracy i można z jego poziomu kontrolować cały system
-
Antena - działa na pojedynczej stacji RTK poprzez antenę radiową bądź korzysta z istniejących sieci VRS poprzez GSM
-
IMU - czujnik położenia - który ma za zadanie kompensację ukształtowania terenu dzięki czemu ścieżki ciągnika na terenach pochyłych są tak samo proste jak na terenach równych
- Czujnik kąta koła - czujnik ten monitoruje kąty obrotu kół i przekazuje do terminala sterującego informację o kierunku jazdy maszyny.
Korzyści płynące z pracy ze sprzętem FJD AT2 to:
- zarządzanie polami
- zarządzanie linią prowadzenia
- kompensacja terenu
- import i eksport informacji GIS
- inteligentny U-Turn
- podstawowy U-Turn
- kompatybilność z wieloma maszynami rolniczymi
- zwiększenie wydajności pracy
- zwiększenie wydajności plonowania zbiorów
- oszczędność czasu, energii - kosztów
- praca bez użycia rąk
* Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem sprzętu na terenie Polski w związku z tym zapewniamy montaż, serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzętu.
Dane techniczne
Opinie System..
Pytania i odpowiedzi
Jakie są korzyści z używania skrzyni transportowej w małym gospodarstwie i jakie mają zazwyczaj pojemności?
W jaki sposób przednie obciążniki poprawiają stabilność traktora podczas pracy z ciężkim osprzętem tylnym?
check_circle
check_circle
Polski
English
Deutsch
Čeština
Slovenčina
Español
Français