Pompa wody / Iseki GEAS/TK/TM/TU/TXG/SFH/SG/SGR/SXG/SIAL/TH / HS10041206

Pompa wody do  ciągników marki Iseki serii Iseki SF200, Iseki SF230, Iseki SF310, Iseki SF370, Iseki SFH220, Iseki SFH240, Iseki SG13, Iseki SG15, Iseki SG17, Iseki SG153, Iseki SG173, Iseki SGR17, Iseki SGR19, Iseki SGR22, Iseki Geas, 21 , Iseki Geas 23(233), Iseki Geas 25(253), Iseki Geas 27, Iseki Geas 29, Iseki Geas 33, Iseki Sial TF5, Iseki Sial TF15, Iseki Sial TF17, Iseki Sial TF19, Iseki Sial TF153, Iseki Sial TF173 Iseki Sial TF317, Iseki Sial TF321, Iseki Sial TF325, Iseki Sial TF327, Iseki Sial TF330, Iseki SXG15, Iseki SXG19, Iseki SXG22, Iseki SXG216, Iseki SXG323, Iseki SXG326, Iseki TU315, Iseki TU318, Iseki TXG23, Iseki TXG237 Iseki TH4260, Iseki TH4290, Iseki TH4330, Iseki TM15, Iseki TM17, Iseki TM215, Iseki TM217, Iseki TM223, Iseki TM3160, Iseki TM3200, Iseki TM3240, Iseki TMG18, Iseki TK25, Iseki TK27, Iseki TK29, Iseki TK33 Iseki TK532, Iseki TK538 z silnikami Iseki E3CD, Iseki E3CE, Iseki E39, Iseki E255, Iseki E262, Iseki E269, Iseki E374, Iseki E380, Iseki E383, Iseki E3100, Iseki E3112.

Pompa wody, płynu chłodniczego chłodnicy to jeden z najważniejszych elementów układu chłodzenia silnika a ten sposób chłodzenia  potocznie nazywany jest chłodzenie wodą. Blok silnika i głowica silnika to elementy, które podczas pracy rozgrzewają się do bardzo wysokich temperatur i je właśnie chcemy chłodzić płynem chłodniczym podczas pracy. W silniku i głowicy wydrążone są specjalne kanały wodne do obiegu wody, która, by ponownie zostać wtłoczona do kanałów wodnych silnika. Obieg płynu chłodzącego możliwy jest dzięki pompie wodnej, która najczęściej umieszczona jest pomiędzy chłodnicą a silnikiem i napędzana jest paskiem klinowym z alternatora. Do koła zamachowego pompy przykręcamy w kolejności koło pasowe, a potem wiatrak chłodnicy, który obraca się razem z kołem pasowym, zapewniając ruch powietrza, potrzebny do schłodzenia chłodnicy podczas pracy silnika.

Wymiary:

• długość całkowita: 165 mm,
• wysokość: 120 mm,
• średnica koła: 52 mm,
• rozstaw otworów na śruby mocujące koła: 39.50 mm (mierzone po przekątnej), 28 mm (mierzone od siebie),
• numery części oryginalnej: 6213-610-004-2F, 6213-610-004-3H, 6213-610-004-4K, 6213-610-004-5L, 6213-610-011-20,
• numery porównawcze: 3710285M92, 3710285M93, 3710285M94,
• numery części: HS10041206.

Modele silnika: 

• Iseki E3CD,
• Iseki E3CE,
• Iseki E3CF,
• Iseki E39,
• Iseki E255,
• Iseki E262,
• Iseki E269,
• Iseki E374,
• Iseki E380,
• Iseki E383,
• Iseki E3100,
• Iseki E3112.

Modele ciągników:

• Iseki SF200,
• Iseki SF230,
• Iseki SF310,
• Iseki SF370,
• Iseki SFH220,
• Iseki SFH240,
• Iseki SG13,
• Iseki SG15,
• Iseki SG17,
• Iseki SG153,
• Iseki SG173,
• Iseki SGR17,
• Iseki SGR19,
• Iseki SGR22,
• Iseki Geas, 21 ,
• Iseki Geas 23(233),
• Iseki Geas 25(253),
• Iseki Geas 27,
• Iseki Geas 29,
• Iseki Geas 33,
• Iseki Sial TF5,
• Iseki Sial TF15,
• Iseki Sial TF17,
• Iseki Sial TF19,
• Iseki Sial TF153,
• Iseki Sial TF173
• Iseki Sial TF317,
• Iseki Sial TF321,
• Iseki Sial TF325,
• Iseki Sial TF327,
• Iseki Sial TF330,
• Iseki SXG15,
• Iseki SXG19,
• Iseki SXG22,
• Iseki SXG216,
• Iseki SXG323,
• Iseki SXG326,
• Iseki TU315,
• Iseki TU318,
• Iseki TXG23,
• Iseki TXG237
• Iseki TH4260,
• Iseki TH4290,
• Iseki TH4330,
• Iseki TM15,
• Iseki TM17,
• Iseki TM215,
• Iseki TM217,
• Iseki TM223,
• Iseki TM3160,
• Iseki TM3200,
• Iseki TM3240,
• Iseki TMG18,
• Iseki TK25,
• Iseki TK27,
• Iseki TK29,
• Iseki TK33
• Iseki TK532,
• Iseki TK538.

Najczęstsze problemy i usterki pompy wody to zatarcie łożyska, które poddane jest dużym prędkościom obrotowym oraz dlatego że elementy, które bezpośrednio współpracują z pompą takie jak koło pasowo i wiatrak, które nie zawsze są odpowiednio dobrze wyważone. Zbyt mocno naprężony pasek, zużyty pasek, pasek klinowy zbyt luźno napięty, pasek klinowy założony pod złym kątem, złe smarowanie lub brak smaru to kolejne przyczyny, które powodują uszkodzenie pompy wody. Pierwsze oznaki uszkodzenia pompy wody lub oznaki nieprawidłowej pracy do nienaturalny dźwięk spod maski, plama płynu chłodzącego pod ciągnikiem lub skoki temperatury widoczne na zegarach tablicy rozdzielczej.

Magazyn:
M01:M26/F44