Dostępny

Inne w ofercie tego producenta >

Stan

Nowy

Produkcja

Zamiennik

Części

Opony i felgi
Układ jezdny

Modele ciągników

Iseki TX145
Iseki TX155
Iseki TX1000
Iseki TX1210
Iseki TX1300
Iseki TX1410
Iseki TX1500
Iseki TX1510

Wysokość (mm)

Średnica zewnętrzna (mm)

69 / 150

Średnica wewnętrzna (mm)

Przejdź do pełnej specyfikacji >

Piasta koła / 60 x 120 mm / Iseki TX145/TX155/TX1000/TX1210/TX1300/TX1410/TX1500/TX1510 / 1427-317-0010-0

Name: Piasta koła / 60 x 120 mm / Iseki TX145/TX155/TX1000/TX1210/TX1300/TX1410/TX1500/TX1510 / 1427-317-0010-0
Brand: Iseki
SKU: 40001
Price: 240 PLN
Availability: InStock

SKU: 40001

240,00 zł

Brutto PL 23%

195,12 netto

Dostępność (6 Ilość):
24-72 godzin

Masz jakieś pytania?

Piasta koła / 60 x 120 mm / Iseki TX145/TX155/TX1000/TX1210/TX1300/TX1410/TX1500/TX1510 / 1427-317-0010-0

Piasta tylnego koła o średnicy zewnętrznej 69 / 150 mm, wewnętrznej 50 mm (mierzone między zębami frezu) i wysokości 80 mm do ciągników marki Iseki serii Iseki TX145, Iseki TX155, Isek iTX1000, Iseki TX1210, Iseki TX1300, Iseki TX1410, Iseki TX1500, Iseki TX1510 i innych.

Piasta to element układu jezdnego ciągnika, do którego przykręcane jest koło. Piasta umieszczona jest w tzw. zwolnicy i pozwala na swobodne obracanie się koła oraz odpowiada za utrzymanie koła w odpowiedniej pozycji. Piasta w ciągnikach prostej konstrukcji montowana jest bezpośrednio na wale transmisyjnym, napędowym.

Wymiary:

wysokość: 80 mm,
średnica zewnętrzna: 69 / 150 mm,
ilość otworów na śruby montażowe: 6 szt.
średnica wewnętrzna: 50 mm,
rozstaw otworów na śruby mocujące: 120 mm (mierzone po przekątnej), 60 mm (mierzone od siebie),
średnica otworów na śruby mocujące: 12.90 mm,
numery części oryginalnej: 1427-317-0010-0,
numery części: 40001.

Modele ciągników:

Iseki:

Iseki TX145,
Iseki TX155,
Iseki TX1000,
Iseki TX1210,
Iseki TX1300,
Iseki TX1410,
Iseki TX1500,
Iseki TX1510.

Pierwsze oznaki zużycia piasty koła to problemu z utrzymaniem odpowiedniego kierunku jazdy, czasami połączone z głośnym hałasem dochodzącym z okolic koła, szczególnie zauważalne podczas hamowania i przyśpieszania ciągnika. Skrajnie wyeksploatowana piasta koła może doprowadzić do blokady lub nawet oderwania się koła od ciągnika.

Magazyn:
M01:M12

Specyfikacja techniczna

Magazyn: M01:M12

Stan

Nowy

Produkcja

Zamiennik

Części

Opony i felgi
Układ jezdny

Modele ciągników

Iseki TX145
Iseki TX155
Iseki TX1000
Iseki TX1210
Iseki TX1300
Iseki TX1410
Iseki TX1500
Iseki TX1510

Wysokość (mm)

Średnica zewnętrzna (mm)

69 / 150

Średnica wewnętrzna (mm)

Średnica otworów na śrubę(y) mocujące (mm)

12.90

Rozstaw otworów na śruby mocujące (mm)

60 x 120

Numer części oryginalnej (OEM)

1427-317-0010-0

Numer części

40001

Iseki

Iseki to trzeci pod względem wielkości producent maszyn rolniczych w Japonii. Charakteryzują ją przede wszystkim ciągły proces optymalizacji czerpiący energię z połączenia japońskiej dokładności i niemieckiej inwencji. Od 1961 firma produkuje traktory, które bardzo szybko zdobyły uznanie nie tylko w Japonii. Świadczy o tym fakt, że ciągniki ISEKI & Co., Ltd, były i są sprzedawane na całym świecie pod różnymi nazwami m.in.: AGCO, Bolens, Massey Ferguson i White. Kilka modeli, które były sprzedawane w Japonii zostały wyprodukowane przez zakłady Włoskie Landini czy francuskiego Massey Ferguson. Od początku swojej działalności Iseki skupia się przede wszystkim na potrzebach użytkowników. Obecnie określana jest jako jeden z bazowych dostawców w Japonii i Europie oraz jako wyspecjalizowany producent z kompletnym rozwiązaniem systemowym dla wielu klientów. Iseki kojarzony jest z: kompetencją, długowiecznością, zrównoważonym rozwojem oraz maksymalną wydajnością. Przy produkcji ciągników używają tylko i wyłącznie materiałów i narzędzi wysokiej jakości. Przed wypuszczeniem produktu na rynek, Iseki dokładnie testuje produkt pod względem staranności projektowania, niezawodności i jakości wytwarzania.Współcześnie Iseki inwestuje w rozwój i modernizację, co świadczy chociażby otwarcie w 2009 roku nowego centrum szkoleniowego dla pracowników technicznych i dealerów.