Refroidisseur / Iseki TU1400 / TU1500 / TU1600 / TX145 / TX155 / TX1410 / TX1510 / TX2140 / TX2160

Radiateur d'une largeur de 360 mm , d'une hauteur de 390 mm et d'une épaisseur de 70 mm pour les tracteurs Iseki des séries Iseki TU1400, Iseki TU1500, Iseki TU1600, Iseki TX145, Iseki TX155, Iseki TX1410, Iseki TX1510, Iseki TX2140, Iseki TX2160 avec Mitsubishi K3A, Mitsubishi K3B, Mitsubishi K3C et autres moteurs.

Le refroidisseur de culasse et de bloc moteur est un dispositif dont la tâche est de maintenir le moteur en marche, en mettant en mouvement le liquide de refroidissement qui se trouve dans les canaux d'eau du moteur et dans le radiateur lui-même. Le liquide de refroidissement est successivement refroidi par l'air produit par le ventilateur du radiateur, qui est entraîné par la pompe à liquide de refroidissement pendant que le moteur tourne. Le radiateur est constitué de canaux d’eau correctement disposés et entourés d’ailettes métalliques. Les ailettes de radiateur en métal permettent une dissipation plus rapide de la chaleur du moteur, augmentant ainsi l'efficacité du refroidissement.

Dimensions :

• hauteur : 390 mm.
• largeur : 360 mm.
• épaisseur : 70 mm,
• espacement des vis de montage : 220 / 170 / 75 mm,
• diamètre du connecteur : interne 25 / 28 mm, externe : 5 / 28 mm,
• numéros de pièces d'origine : 1434-101-210-00.

Modèles de tracteurs :

Iseki :

• Iseki TU1400,
• Iseki TU1500,
• Iseki TU1600,
• Iseki TX145,
• Iseki TX155,
• Iseki TX1410,
• Iseki TX1510,
• Iseki TX2140,
• Iseki TX2160.

Modèles de moteurs :

Mitsubishi :

• Mitsubishi K3A
• Mitsubishi K3B
• Mitsubishi K3C.

Les premiers signes d'un dysfonctionnement du radiateur sont l'allumage des voyants de température sur le tableau de bord ou le liquide dans le radiateur qui bout, de la vapeur épaisse qui s'échappe, le bouchon du vase d'expansion bouché ou une fuite de liquide de refroidissement. Les pannes de radiateur les plus courantes sont causées par du calcaire déposé à l'intérieur des tuyaux de refroidissement, ce qui limite le débit de liquide et entraîne une panne.

Revue : M01:M31

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.