Le solénoïde de trempe joue un rôle clé dans l'arrêt du moteur en contrôlant le débit de carburant. Une inspection régulière, un entretien et un remplacement rapide des composants endommagés sont cruciaux pour le fonctionnement fiable du tracteur. Si vous rencontrez des problèmes de calage du moteur, le diagnostic de la bobine de décrochage devrait être l'une des premières étapes.

Comment fonctionne la bobine d'extinction ?

Le solénoïde de trempe est une vanne électromagnétique qui contrôle le débit de carburant vers le moteur. Lorsque la clé de contact est tournée sur la position « OFF », une tension est appliquée au solénoïde, ce qui amène la vanne à se déplacer en position fermée, coupant ainsi l'alimentation en carburant. Le manque de carburant dans les chambres de combustion provoque l'arrêt du moteur.

Problèmes typiques avec la bobine d'extinction :

• Le moteur ne s'arrête pas : peut être causé par une bobine endommagée qui ne ferme pas le robinet de carburant. Le problème peut être un fil électrique endommagé ou une mauvaise connexion qui ne fournit pas de tension à la bobine.
• Le moteur s'arrête de manière inattendue : cela peut être le résultat d'une bobine endommagée qui ferme le robinet de carburant de manière incontrôlable. Cela peut également indiquer un problème avec le système électrique, comme une mauvaise masse ou une connexion intermittente.
• La bobine surchauffe : Une surchauffe peut être le résultat d’une mise sous tension trop longue de la bobine, ce qui peut l’endommager. Cela peut également indiquer un problème avec la tension fournie à la bobine.