Caractéristiques de la tête moteur :

• Étanchéité de la chambre de combustion : La culasse du moteur assure l'étanchéité de la chambre de combustion dans laquelle le mélange air-carburant est brûlé. Cela garantit un fonctionnement efficace du moteur et une utilisation efficace de l’énergie de combustion.
• Distribution de carburant et d'air : La culasse contient des canaux et des tuyaux responsables de la distribution du carburant et de l'air vers les cylindres du moteur. Une répartition optimale est cruciale pour une combustion uniforme et efficace du mélange.
• Dissipation thermique : La tête est également chargée de dissiper la chaleur générée lors de la combustion. Il comporte généralement des canaux de refroidissement à travers lesquels s'écoule un liquide de refroidissement (généralement de l'eau), ce qui élimine l'excès de chaleur de la tête.
• Assurer la stabilité mécanique : La tête doit être suffisamment solide pour résister aux températures et pressions élevées régnant dans la chambre de combustion. Assure la stabilité et l’intégrité de la structure du moteur.

Construction de la culasse du moteur :

• Canaux et tuyaux : La culasse contient des canaux et des tuyaux qui permettent au carburant, à l'air et au liquide de refroidissement de s'écouler vers les emplacements appropriés du moteur.
• Chambre de combustion : Il s’agit de l’espace à l’intérieur de la tête où se déroule le processus de combustion du mélange air-carburant.
• Sièges de soupape : La tête comporte des sièges dans lesquels sont montées les soupapes d’admission et d’échappement. Ces vannes s'ouvrent et se ferment à des moments appropriés, régulant le débit de gaz entrant et sortant de la chambre de combustion.
• Joints : La culasse est généralement fixée au bloc moteur avec des joints spéciaux qui empêchent les fuites de liquide de refroidissement ou de gaz d'échappement.
• Guides de soupapes : assurent un mouvement précis des soupapes, leur permettant de s'ouvrir et de se fermer en synchronisation avec le cycle du moteur.