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Roulements

Les roulements sont des composants de machine qui permettent des mouvements relatifs entre deux pièces. Les roulements réduisent la friction, l'usure et transfèrent les charges. Il existe différents types de roulements tels que les roulements à billes, les roulements à rouleaux, les roulements lisses, les roulements magnétiques et les roulements fluidisés. Chacun d'eux a ses propres avantages et applications. Voici une brève description de chacun d’eux :

  • Les roulements à billes sont les roulements les plus couramment utilisés. Ils sont constitués d'une bague extérieure, d'une bague intérieure et d'un jeu de billes qui roulent dans les rainures des anneaux. Les roulements à billes peuvent supporter des charges radiales et axiales et sont faciles à installer et à retirer.
  • Les roulements sont similaires aux roulements à billes, mais au lieu de billes, ils utilisent des rouleaux ou des cônes comme éléments roulants. Les roulements ont une capacité de charge et une rigidité plus élevées que les roulements à billes, mais ils sont également plus lourds et plus chers.
  • Les paliers lisses n'ont pas d'éléments roulants, mais reposent sur le glissement d'une surface sur une autre. Les roulements lisses sont de conception simple et peu coûteux à produire, mais nécessitent une lubrification et présentent une friction et une usure plus importantes que les roulements.
  • Les roulements magnétiques utilisent la force électromagnétique pour soulever et stabiliser une pièce de machine en rotation. Les roulements magnétiques n’ont pas de contact mécanique direct, il n’y a donc ni frottement ni usure. Les roulements magnétiques peuvent atteindre des vitesses très élevées et sont silencieux en fonctionnement, mais ils sont également complexes et coûteux à entretenir.
  • Les roulements à lit fluidisé utilisent un gaz ou un liquide comme support qui crée une couche sous pression entre les parties rotatives et fixes du roulement. Les roulements à lit fluidisé ont un faible frottement et une faible usure et peuvent supporter de lourdes charges et amortir les vibrations, mais ils sont également sensibles à la contamination et nécessitent un apport constant de fluide.