Le câble de frein est un élément important du système de freinage, en particulier dans les véhicules tels que les vélos, les motos, les machines agricoles et certains modèles de voitures plus anciens. Sa fonction principale est de transférer la force de l'élément de commande (par exemple le levier de frein) au mécanisme de freinage (par exemple les mâchoires de frein, les disques de frein). Le lien peut être constitué de différents matériaux, en fonction de l'application et de la résistance requise.

Le principe de fonctionnement du câble de frein :

• Pression du levier de frein : L'opérateur appuie sur le levier de frein (main ou pied), ce qui tend le câble, déplace la tige ou crée une pression dans la conduite hydraulique.
• Transmission de force : La force est transmise via le câble de frein au mécanisme de freinage (patins, disque, tambour).
• Freinage : Le mécanisme de freinage (par exemple les plaquettes de frein) appuie contre le disque ou le tambour de frein, créant une friction et ralentissant le véhicule.
• Retour à la position d'origine : lorsque le levier de frein est relâché, les ressorts de rappel ou le mécanisme hydraulique ramènent les composants du frein à leur position d'origine, permettant au véhicule de se déplacer librement.