Filtre à huile moteur M20 x 1,5 80 x 80 mm / Mitsubishi K3A/B/C/D/E / KE70/75/80/85/95/130 / K4A/B/C/D/E/F S4L / 2DR5
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Code produit : MM409-365
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Description du produit

Dimensions :

  • Hauteur : 80 mm,
  • Diamètre : 80 mm,
  • Diamètre du socle : 84 mm,
  • Diamètre du joint : externe : 63 mm, interne : 54 mm,
  • Filetage : M20X1,5, 18,40 mm,
  • Numéros de comparaison : MM409-218, K9665400 , MM409-347, MD017-440, MD134-953, 31A40-02100, 34140-70100, MM409-365 , MM409365 , EK-6036 .

Modèles de tracteurs :

Mitsubishi :

  • Mitsubishi D2000,
  • Mitsubishi D2300,
  • MitsubishiMT630,
  • MitsubishiMT245,
  • Mitsubishi MT265.

Yanmar :

  • YanmarEF222,
  • Yanmar F180,
  • Yanmar FX235,
  • Yanmar FX335,
  • Yanmar F16D,
  • Yanmar AF330.
  • Yanmar AF210,

Kubota :

  • Kubota GT8,
  • Kubota X20.

Isek et :

  • Iseki TU220.

Modèles de moteurs :

  • Mitsubishi K3A,
  • Mitsubishi K3B,
  • Mitsubishi K3C,
  • Mitsubishi K3D,
  • Mitsubishi K3E,

  • Mitsubishi KE70,
  • Mitsubishi KE75,
  • Mitsubishi KE80,
  • Mitsubishi KE85,
  • Mitsubishi KE95,
  • Mitsubishi KE130,

  • Mitsubishi K4A,
  • Mitsubishi K4B,
  • Mitsubishi K4C,
  • Mitsubishi K4D,
  • Mitsubishi K4E,
  • Mitsubishi K4F,

  • Mitsubishi S4L,

  • Mitsubishi 2DR5.

Le filtre est le plus souvent monté sur le côté du moteur, et un filtre à huile propre et inutilisé a un impact direct sur le fonctionnement et la durée de vie du moteur, la consommation de carburant et, dans les cas extrêmes, un filtre à huile obstrué peut entraîner une surchauffe du moteur. et des dommages au joint de culasse. Remplacez toujours le filtre à huile en même temps que la vidange d'huile à la fréquence spécifiée dans le mode d'emploi de la machine.

Entrepôt :
M01:F42

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Mitsubishi K3D
Type de filtre
Filtre à huile moteur

Avis sur Filtre à..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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