Tête de moteur Yanmar 3TNB82.
La culasse est un composant généralement monté en haut du moteur qui contient la chambre de combustion et les soupapes d'admission chargées de fournir le mélange de carburant et d'air nécessaire au bon fonctionnement du moteur. La culasse du moteur contient des canaux d'huile et d'eau et des capteurs qui surveillent les paramètres de pression d'huile et de température du liquide de refroidissement.
Une culasse de moteur endommagée est souvent le résultat de très grandes variations de la température de fonctionnement du moteur, par exemple : surchauffe du moteur. Les dommages à la culasse peuvent être causés par une perte très importante de liquide de refroidissement, par le fonctionnement du moteur à grande vitesse alors qu'il n'est pas chaud ou par l'inondation du moteur chaud avec du liquide de refroidissement froid. Un autre problème courant avec la culasse du moteur est un joint de culasse grillé, ce qui provoque une fuite du système et un mélange des fluides de fonctionnement.
Modèles de moteurs :
Yanmar :
Les premiers signes d'endommagement de la culasse du moteur sont le mélange des fluides de fonctionnement, visible par exemple dans le réservoir de liquide de refroidissement. Des dépôts blancs autour du bouchon de remplissage du liquide de refroidissement, une perte de puissance du moteur et une consommation de carburant accrue sont des symptômes courants d'un joint de culasse grillé.
Magazine : L01
*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.
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