Pompe à eau, Kubota D1301, Kubota D1302, Kubota V1502, Kubota V1903, Kubota V2003, Kubota V2203, Kubota L2550, Kubota L2850, Kub
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Pompe à eau - Kubota D1301 / D1302 / V1502 / V1903 / V2003 / V2203

Code produit : 6-15-111-02
Marque 4FARMER
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Disponible
10 pieces
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Description du produit

Pompe à eau (joint 5-15-117-03 , joint 6-06-100-01 , boîtier 5-25-128-13 , 17331-73410 , arbre 5-23-105-01, 15521-73550, 885166K-3A , poulie 5-20-102-49, ventilateur 6-14-201-02 , 34550-16210) pour tracteurs Kubota des séries Kubota L2550, Kubota L2850, Kubota L3250, Kubota L3408, Kubota L4708 avec Kubota D1301, Kubota D1302, Kubota V1502 moteurs , Kubota V1903, Kubota V2003, Kubota V2203 et autres

La pompe à eau du radiateur est l'un des éléments les plus importants du système de refroidissement du moteur, et cette méthode de refroidissement est communément appelée refroidissement par eau . Le bloc moteur et la culasse sont des éléments qui chauffent à des températures très élevées pendant le fonctionnement, et nous souhaitons les refroidir avec du liquide de refroidissement pendant le fonctionnement. Des canaux d'eau spéciaux sont percés dans le moteur et la tête pour faire circuler l'eau, qui est ensuite pompée dans les canaux d'eau du moteur. La circulation du liquide de refroidissement est possible grâce à la pompe à eau , généralement placée entre le radiateur et le moteur et entraînée par une courroie trapézoïdale depuis l'alternateur. Nous vissons la poulie au volant de la pompe, puis au ventilateur du radiateur, qui tourne avec la poulie, assurant le mouvement de l'air nécessaire au refroidissement du radiateur pendant que le moteur tourne.

Dimensions :
  • hauteur : 90 mm,
  • longueur totale : 330 mm,
  • diamètre du volant : 63 mm,
  • espacement des trous pour les boulons de fixation des roues : 49 mm (mesurés en diagonale), 35 mm (mesurés les uns par rapport aux autres),
  • diamètre du rotor : 66 mm,
  • espacement des trous pour les vis de montage de la pompe visible exactement sur la photo,
  • joint fourni avec la pompe + broches de montage : joint 5-15-117-03 ,
  • numéros de comparaison : 1A021-73033, 15521-73033, 15521-73035, 16661-73034,
  • numéros de pièce : 6-15-111-02.

Les problèmes et défauts les plus courants de la pompe à eau sont le grippage du roulement , qui est soumis à des vitesses de rotation élevées, et les éléments qui coopèrent directement avec la pompe, comme la poulie et le ventilateur, qui ne sont pas toujours correctement équilibrés. Une courroie trop tendue , une courroie usée , une courroie trapézoïdale trop lâche , une courroie trapézoïdale installée au mauvais angle , une mauvaise lubrification ou un manque de graisse sont d'autres causes qui endommagent la pompe à eau. Les premiers signes de dommages à la pompe à eau ou de mauvais fonctionnement comprennent un bruit anormal provenant du dessous du capot, des taches de liquide de refroidissement sous le tracteur ou des pics de température visibles sur les horloges du tableau de bord.

Revue : M01:B22
*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
KubotaV1502

Avis sur Pompe à eau..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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