Obudowa pompy wody (wałek 5-23-105-01, 15521-73550, 885166K-3A, pompa 6-15-111-02, uszczelniacz, 6-08-100-01, 16661-73050, uszczelka 5-15-117-03, 1A021-73430) do ciągników marki Kubota serii Kubota L1-225, Kubota L1-235, Kubota L1-245, Kubota L1-255, Kubota L1-275, Kubota L285, Kubota L2050, Kubota L2250, Kubota L2350, Kubota L2850DT, Kubota L2900DT, Kubota L3408 z silnikami Kubota D1462, Kubota D1703, Kubota V1702, Kubota V1732 i innych.
Pompa wody, płynu chłodniczego chłodnicy to jeden z najważniejszych elementów układu chłodzenia silnika a ten sposób chłodzenia potocznie nazywany jest chłodzenie wodą. Blok silnika i głowica silnika to elementy, które podczas pracy rozgrzewają się do bardzo wysokich temperatur i je właśnie chcemy chłodzić płynem chłodniczym podczas pracy. W silniku i głowicy wydrążone są specjalne kanały wodne do obiegu wody, która, by ponownie zostać wtłoczona do kanałów wodnych silnika. Obieg płynu chłodzącego możliwy jest dzięki pompie wodnej, która najczęściej umieszczona jest pomiędzy chłodnicą a silnikiem i napędzana jest paskiem klinowym z alternatora. Do koła zamachowego pompy przykręcamy w kolejności koło pasowe, a potem wiatrak chłodnicy, który obraca się razem z kołem pasowym, zapewniając ruch powietrza, potrzebny do schłodzenia chłodnicy podczas pracy silnika.
Wymiary:
- wysokość: 65 mm,
- długość całkowita: 330 mm,
- średnica wewnętrzna: 30 mm,
- rozstaw otworów na śruby mocujące koła: 49 mm (mierzone po przekątnej), 35 mm (mierzone od siebie),
- rozstaw otworów na śruby mocujące pompy widoczny dokładnie na zdjęciu,
- numery części oryginalnej: 17331-73410, 17331-73414, 17331-73415,
- numery części: 5-25-128-13.
Modele ciągników:
Kubota:
- Kubota L1-225,
- Kubota L1-235,
- Kubota L1-245,
- Kubota L1-255,
- Kubota L1-275,
- Kubota L285,
- Kubota L2050,
- Kubota L2250,
- Kubota L2350,
- Kubota L2850,
- Kubota L2900,
- Kubota L3408.
Model silnika:
Kubota:
- Kubota D1462,
- Kubota D1703,
- Kubota V1702,
- Kubota V1732.
Najczęstsze problemy i usterki pompy wody to zatarcie łożyska, które poddane jest dużym prędkościom obrotowym oraz dlatego że elementy, które bezpośrednio współpracują z pompą takie jak koło pasowo i wiatrak, które nie zawsze są odpowiednio dobrze wyważone. Zbyt mocno naprężony pasek, zużyty pasek, pasek klinowy zbyt luźno napięty, pasek klinowy założony pod złym kątem, złe smarowanie lub brak smaru to kolejne przyczyny, które powodują uszkodzenie pompy wody. Pierwsze oznaki uszkodzenia pompy wody lub oznaki nieprawidłowej pracy do nienaturalny dźwięk spod maski, plama płynu chłodzącego pod ciągnikiem lub skoki temperatury widoczne na zegarach tablicy rozdzielczej.
Magazyn: M01:B34
*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.
Polski
English
Deutsch
Čeština
Slovenčina
Español
Français
