80 mm 3A F1, 3AE1, TL1900, TL1901, TL2100, TL2300, TL2301, TL2500, TE4
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Cylindre de frein / Ø 80 mm / Iseki 3AF1 / 3AE1 / Iseki TL1900 / TL1901 / TL2100 / TL2300 / TL2301 / TL2500 / TE4270

Code produit : 9-98-100-05
Marque
Pays de production
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145,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 145,00 zł

Description du produit

Piston de moteur (segments 9-99-101-01, 5681-212-1011-0) d'un diamètre extérieur de 80 mm et d'une hauteur totale de 78 mm pour tracteurs à injection indirecte de carburant de la marque Iseki Iseki TL1900 , Iseki TL1901 , Iseki TL2100, Iseki TL2300, Iseki TL2301, Iseki TL2500, Iseki TE4270, Iseki TU220, Iseki TU225, Iseki TU240, Iseki TU245 avec moteurs Iseki 3ΑF1, Iseki 3AE1 et autres. Le piston du moteur est l'élément mobile chargé de convertir le gaz et l'énergie produits lors de la combustion dans le vilebrequin, et donc en puissance du moteur. Le piston est relié au vilebrequin par un composant appelé bielle avec des connexions à broches. Au sommet du piston se trouvent des canaux annulaires pour le montage des segments de piston, à l'intérieur se trouve un moyeu pour la connexion à la bielle. Au sommet se trouve ce qu'on appelle. fond, qui peut avoir une forme différente selon le type de moteur. En raison du fait qu'ils fonctionnent dans des conditions très difficiles, les pistons de moteur sont le plus souvent fabriqués en alliages d'aluminium et de silicium.

Dimensions :

  • diamètre extérieur : 80 mm,
  • hauteur : 78 / 62 mm,
  • diamètre du trou d'épingle : 25 mm,
  • diamètre de la broche : 24,80 mm,
  • longueur de la broche : 60 mm,
  • profondeur du siège de soupape : 2 mm,
  • distance entre l'extrémité du trou de goupille et le bord inférieur du piston : 6 mm.
  • Distance entre le bord du trou d'axe et le haut du piston : 30,50 mm.
  • largeur des rainures des segments à partir du haut du piston : 2 / 2 / 4 mm.
  • numéro de pièce d'origine : 5681-211-1169-0,
  • numéros de comparaison : 9-23-106-03,
  • numéro de pièce : 9-98-100-05.

Modèles de moteurs :

Iseki :

  • Iseki-3AE1,
  • Iseki 3ΑF1.

Modèles de tracteurs :

Iseki :

  • Iseki TL1900,
  • Iseki TL1901,
  • Iseki TL2100,
  • Iseki TL2300,
  • Iseki TL2301,
  • Iseki TL2500,
  • Iseki TE4270,
  • Iseki TU220,
  • Iseki TU225,
  • Iseki TU240,
  • Iseki TU245.

Magazine : K18:F17:S03

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Iseki-3AE1

Avis sur Cylindre de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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