Filtre à carburant M20x1,5/M36x1,5 / 143 x 93 mm / New Holland / Mitsubishi / Mazda / Isuzu

Filtre à essence métallique vissé d'un diamètre extérieur de 93 mm , hauteur totale de 143 mm , diamètre de filetage M20 x 1,5 et M36 x 1,55 pour tracteurs japonais et autres marques, notamment : Tracteur LS , New Holland et autres machines telles que chariots élévateurs avec moteurs Mazda, Isuzu et autres.

Le filtre à carburant est l'un des éléments les plus importants du système de carburant, qui affecte directement le bon fonctionnement du tracteur. La tâche principale du filtre est de nettoyer le carburant des impuretés mécaniques et des micropolluants organiques. Les filtres à carburant sont divisés en deux groupes principaux en fonction de leur application : nous utiliserons un type de filtre différent pour un moteur à essence que pour un moteur diesel. Quel que soit le type de carburant, le matériau filtrant est constitué de différents types de papier à base de fibres de polyester ou de cellulose additionnées de fibres synthétiques.

Dimensions :

• hauteur : 143 mm,
• diamètre extérieur : 90 mm,
• diamètre du socle : 93 mm,
• diamètre du joint : externe : 74 mm, interne : 54 mm,
• filetage : M20x1,5, 18,40 mm / M36x1,5, 34,40 mm,
• poids : 0,540 mm,
• numéros de comparaison : 40006997, 40369073, 40319765.

Modèles de tracteurs :

Tracteur LS :

• LSU5020,
• LS U60.

Nouvelle-Hollande :

• New Holland 35 Workmaster,
• New Holland 40 Workmaster,
• New Holland BOOMER 40,
• New Holland BOOMER 50.

Modèles de moteurs :

Kubota :

• Kubota V3600 T-E3BV,
• Kubota V3800Di.

Un filtre à carburant sale restreint la libre circulation du carburant vers le moteur et peut causer des problèmes lors du démarrage du moteur ou provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur. Parfois, un filtre à carburant obstrué entraîne une perte de puissance nominale du moteur ou entraîne une consommation de carburant plus élevée.

Entrepôt :
M01 : F45