Écrou M22 Kubota 6C506-56640 B2140 B2301 B2320 B2401 B2601 B2620 B2920 5-13-103-03
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Écrou / M22 x 1,5 / Kubota B2140 / B2301 / B2320 / B2401 / B2601 / B2620 / B2920 / 5-13-103-03

Code produit : 5-13-103-03
48,00 zł
TTC 23%

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Description du produit

Écrou d'arbre de transmission de l'essieu avant () avec un diamètre de filetage de M22 avec un filetage de 1,5 pour les tracteurs Kubota des séries Kubota B2140 , Kubota B2301, Kubota B2320, Kubota B2401, Kubota B2601, Kubota B2620, Kubota B2920 et autres.

Un écrou est un élément de connexion dans les assemblages boulonnés et il existe plusieurs types de base, tels que les écrous hexagonaux, les écrous hauts, les écrous bas, les écrous à collet conique ou les écrous carrés, les écrous autobloquants et bien d'autres. Lors du choix du bon écrou, nous prêtons d'abord attention à la forme et au pas du filetage. Deuxièmement, nous déterminons la fonction de l’écrou afin de sélectionner le type et la dureté appropriés.

Dimensions :

  • hauteur : 11 mm,
  • diamètre extérieur : 26 mm,
  • filetage : M22 x 1,5, (22,30 mm),
  • taille de clé : 32,
  • références de pièces d'origine : 6C506-56640,
  • nombres comparatifs : ,
  • numéro de pièce : 5-13-103-03.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota B2140,
  • Kubota B2301,
  • Kubota B2320,
  • Kubota B2401,
  • Kubota B2601,
  • Kubota B2620,
  • Kubota B2920.

Les premiers signes d'endommagement de l'unité d'entraînement, de la couronne ou de l'arbre de pignon sont l'observation d'un jeu dans l'engrenage principal, ou un bruit de cognement distinct au démarrage et un niveau de bruit accru pendant le fonctionnement.

Entrepôt:
K18:F16:S02

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Écrou / M22..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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