Mastic, 20 x 35 x 7 mm, 20 35x7 mm, AE1012G, 09500-20357, Kubota B3200, Kubota B3300, Kubota G1700, Kubota G1800, Kubota Z
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  • Mastic, 20 x 35 x 7 mm, 20 35x7 mm, AE1012G, 09500-20357, Kubota B3200, Kubota B3300, Kubota G1700, Kubota G1800, Kubota Z
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Mastic / 20 x 35 x 7 mm / Kubota B3200 / B3300 / G1700 / G1800 /Z D21F / ZDF28F

Code produit : 09500-20357
35,77 zł netto
44,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 44,00 zł

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Description du produit

Joint pour l'arbre de transmission arrière (arbre de frein 66101-14790, arbre 6C040-97960) et l'arbre de transmission de l'essieu avant d'un diamètre intérieur de 20 mm , d'un diamètre extérieur de 35 mm et d'une hauteur de 7 mm pour les tracteurs Kubota de la marque Kubota B3200, Kubota B3300, Kubota G1700, série Kubota G1800, Kubota ZD21F, Kubota ZDF28F et autres.

Un couvercle en caoutchouc , familièrement appelé « prochownik », est le plus souvent un cône en caoutchouc (ou en forme de tuyau), rétréci aux extrémités d'un ou des deux côtés, avec une rainure pour faciliter l'installation, par exemple d'un garrot. Nous utilisons ce type de couvercles non seulement sur les leviers de changement de vitesse et les embouts de tige, mais ces types de couvercles sont également utilisés à l'intérieur des systèmes de machines, des ensembles de pièces d'étanchéité, par exemple des demi-essieux ou divers types d'arbres, qui ne sont pas soumis à des vitesses de rotation pendant leur utilisation. opération. La tâche principale du « collecteur de poudre » est de protéger l'ensemble mécanique contre la pénétration de saletés et d'éviter que le lubrifiant présent dans de nombreuses pièces mobiles du tracteur ne soit emporté par lessivage.

Dimensions :

  • diamètre intérieur : 20 mm,
  • diamètre extérieur : 35 mm,
  • hauteur : 7 mm,
  • numéros de pièce : AE1012G, 09500-20357.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • KubotaB3200,
  • Kubota B3300,
  • Kubota G1700,
  • Kubota G1800,
  • KubotaZD21F,
  • Kubota ZDF28F.

Les garnitures mécaniques endommagées (abrasions, déchirures causées par un caoutchouc endommagé) doivent être remplacées dans les plus brefs délais pour éviter une contamination de l'intérieur du système, qui pourrait entraîner des dommages ou un grippage de l'unité mécanique.

Entrepôt :
M01:C62:S02

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Mastic / 20..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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