Joint torique de la coupelle de sédimentation du filtre à carburant, de la pompe à huile, du piston de l'attelage trois points et autres (filtre complet 6-01-105-01 , verre %C5% BAroczysta-szklanka.html">5-01-204-03 , 15521-43130, filtre 5-01-124-03 , 1513-102-3290-0 , 1A001-43160, 1A001-43160, 15521-43160) d'un diamètre de 63,50 mm et d'une épaisseur de 3,00 mm pour les tracteurs Kubota série K Kubota GL19, Kubota GL21, Kubota GL25, Kubota GL26, Kubota GL27, Kubota GL29 Kubota L1500, Kubota L2900, Kubota L3240, Kubota L3408, Kubota L3600, Kubota L4200, Kubota L5040, Kubota M4700, Kubota M5400 et autres
Un joint torique est un type de joint circulaire disponible dans une large gamme de tailles et de diamètres. Son rôle principal est d'assurer l'étanchéité dans les zones où la pression est faible, mais aussi dans celles soumises à une forte pression. Sous haute pression, un joint torique adopte des propriétés similaires à celles d'un fluide (tension superficielle, plasticité, etc.), offrant ainsi d'excellentes propriétés d'étanchéité.
Dimensions :
Modèles de tracteurs :
Un joint torique résiste également aux températures de fonctionnement élevées. Le choix du joint approprié dépend de son utilisation prévue et de son matériau de fabrication. Les joints toriques des appareils haute pression nécessitent l'utilisation d'une bague d'appui spéciale.
Magazine : K18:F16:S03
*Les photos sont à titre illustratif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.
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