Clé de contact, 37410-55150, Kubota B, Kubota BX, Kubota F, Kubota G, Kubota GF, Kubota ZD
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Clé de contact / 2 pièces / Kubota B / Kubota BX / Kubota F / Kubota G / Kubota GF / Kubota ZD / 37410-55150

Code produit : 37410-55150
65,04 zł netto
80,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 80,00 zł

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Description du produit

Jeu de clés de contact (2 pièces) pour tracteurs et tondeuses Kubota Kubota B1550, Kubota B1750, Kubota B2150, Kubota BX1500, Kubota BX1800, Kubota BX1830, Kubota BX22, Kubota BX2200, Kubota BX2230, Kubota BX23, Kubota F2260, Kubota F2560, Kubota F2880, Kubota F3060, Kubota G1800, Kubota G1900, Kubota G2000, Kubota G2160, Kubota GF1800, Kubota ZD18, Kubota ZD21, Kubota ZD25, Kubota ZD28 et autres.

La clé de contact est un élément essentiel du système d'allumage des machines Kubota , notamment des modèles tels que Kubota B, BX, F, GF et ZD . Grâce à sa conception précise, il assure fiabilité et facilité de démarrage des équipements agricoles et de jardin. Le produit est simple à utiliser et à remplacer, et sa compatibilité avec une large gamme de machines Kubota en fait une solution idéale pour les propriétaires de ces machines. Veuillez noter que les photos sont à titre indicatif seulement et que les détails peuvent varier selon l'année de la machine.

Dimensions:

  • longueur : 50mm,
  • numéros de comparaison : 30004 ,
  • numéros de pièces : 37410-55150.

Modèles de tracteurs :

  • Kubota Aste A-15,
  • Kubota Aste A-17,
  • Kubota Aste A-19,
  • Kubota B1550,
  • Kubota B1750,
  • Kubota B2150,
  • Kubota BX1500,
  • Kubota BX1800,
  • Kubota BX1830,
  • Kubota BX22,
  • Kubota BX2200,
  • Kubota BX2230,
  • Kubota BX23,
  • Kubota F2260,
  • Kubota F2560,
  • Kubota F2880,
  • Kubota F3060,
  • Kubota G1800,
  • Kubota G1900,
  • Kubota G2000,
  • Kubota G2160,
  • Kubota GF1800,
  • Kubota ZD18,
  • Kubota ZD21,
  • Kubota ZD25,
  • Kubota ZD28.

Entrepôt:
K18:B08:S01

*Les photos sont à titre indicatif seulement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Clé de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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