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Solis H 26 4x4 - 24,5 CV

Code produit : solis_hst_26_R
Couleur Bleu
Attelage de remorque: OUI
Attelage de remorque: LE DOS ET L'AVANT
poids (kg): 1235
Puissance (ch/ch): 24,5
Conduire: 4x4 4RM
Condition: Nouveau
Transmission: Hydrostatique
Direction assistée: OUI
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Description du produit

Solis signifie soleil

ITL (Internationale Tractor Limited), fabricant de tracteurs de la marque SOLIS , est l'un des plus importants fabricants de matériel agricole en Inde. L'entreprise, fondée en 1995, a rapidement conquis une grande partie du marché local (environ 14 %) et est devenue en 20 ans l'un des principaux exportateurs indiens de mini-tracteurs et de tracteurs. 300 000 tracteurs vendus annuellement , plus de 5 000 employés et environ 1 800 concessionnaires dans le monde, tout cela pour offrir aux clients les meilleurs tracteurs et mini-tracteurs de différentes puissances (de 20 à 120 CV) et conçus pour diverses tâches. Le nom des tracteurs SOLIS lui-même vient du mot latin Solis, qui signifie soleil, qui, combiné à la couleur bleue (associée à la stabilité), fait que les machines correspondent parfaitement à la vision de l'entreprise et à la direction qu'elle prend depuis le début.

Une technologie moderne non seulement pour les professionnels

La haute technologie des tracteurs SOLIS H SERIES est le résultat d'investissements importants dans les installations de recherche et développement de l'entreprise et d'un système de test moderne pour les machines fabriquées. La technologie moderne et les installations modernes rendent les tracteurs SOLIS de la série H moins susceptibles de tomber en panne, et le rendement énergétique est l'un des meilleurs du secteur des mini-tracteurs. Tous les tracteurs SOLIS H sont basés sur une technologie de production élevée, grâce à laquelle l'entreprise a réussi à réduire le nombre de pannes au minimum, tout en respectant toutes les normes d'émissions de gaz d'échappement et de sécurité. Les tracteurs SOLIS de la série H sont des machines très efficaces et sont idéaux pour les petites exploitations agricoles. Leur construction et leur fonctionnement intuitifs et simples permettent au tracteur d'être utilisé par des utilisateurs amateurs moins avancés. Le tracteur peut être utilisé dans les entreprises municipales pour déneiger ou entretenir des espaces verts.

SOLIS H 24,5 CV - version avec boîte de vitesses hydrostatique

Solis H 26 est un mini tracteur d'une puissance de 24,5 CV avec un moteur Mitsubishi 3 cylindres , transmission intégrale 4 x 4, 4 roues motrices et direction assistée. Boîte de vitesses hydrostatique à deux plages de vitesse actionnées par deux pédales. Il existe également un arbre PTO/PTO qui tourne à deux vitesses : 540 et 1000 tr/min . Le tracteur est équipé d'un relevage arrière trois points CAT I d'une capacité de 600 kg , d'un tableau de bord moderne, d'une barre de sécurité et d'un capot moderne et très design . Le tracteur est équipé de série de pneus agricoles de taille 6,5/80-12 à l'avant et 280/70 R14 à l'arrière, et le poids de la machine équipée de tels pneus est de 1 070 kg , ce qui lui permet de remorquer un poids total de 1 600 kg. .

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Empattement (mm)
1570
Garde au sol (mm)
240
Moteur
3 cylindres diesel refroidis par liquide
Modèle de moteur
Mitsubishi S3L2-3E
Puissance (ch/ch)
24,5
Cylindrée du moteur (cm3/ccm)
1319
Régime moteur nominal (tr/min)
2500
Capacité du réservoir de carburant (L)
22
Direction assistée
OUI

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Questions et réponses

Pourquoi choisir un mini tracteur japonais d'occasion (Kubota, Yanmar, Iseki) ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Choisir un **mini tracteur japonais d'occasion** de marques telles que **Kubota**, **Yanmar** ou **Iseki** est un excellent investissement pour ceux qui recherchent un équipement fiable à un prix abordable. Les fabricants japonais sont réputés pour leur précision de fabrication et l'utilisation de matériaux extrêmement durables, ce qui signifie que même un **tracteur compact** de dix ans conserve sa pleine efficacité mécanique. L'élément clé ici est le légendaire **moteur diesel**, qui se caractérise par une culture de travail élevée, une faible consommation de carburant et une durée de vie énorme, dépassant souvent plusieurs milliers d'heures moteur sans réparations sérieuses. De plus, ces machines disposent d'une **transmission 4x4**, ce qui, combiné à leur faible poids, permet de travailler sur des terrains difficiles où les gros tracteurs pourraient s'enliser. Les **dimensions compactes** facilitent les manœuvres dans les vergers, les jardins ou les bâtiments agricoles étroits. En achetant du matériel d'occasion, nous recevons une machine aux paramètres professionnels qui conserve sa valeur marchande bien mieux que les modèles économiques neufs d'autres marques.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Quels sont les avantages de la transmission 4x4 sur les petits tracteurs agricoles ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
La **transmission 4x4** sur les **mini tracteurs** japonais est une caractéristique qui modifie radicalement les capacités de la machine, en particulier dans des conditions de terrain exigeantes. En transférant la puissance aux quatre roues, le tracteur gagne une traction nettement meilleure, ce qui est crucial lors d'un travail avec des équipements lourds tels qu'un **chargeur frontal** ou une **lame à neige**. Sur les modèles de marques comme **Mitsubishi** ou **Shibaura**, les systèmes 4WD sont conçus pour minimiser le patinage des roues, ce qui protège la structure du sol et réduit l'usure des pneus. De plus, la **transmission intégrale** permet un déplacement en toute sécurité sur des terrains en pente, où les machines standard à simple essieu pourraient perdre le contrôle. Sur les conceptions japonaises, cette transmission est souvent secondée par un **blocage de différentiel**, ce qui augmente la capacité tout-terrain dans les situations extrêmes. Pour l'utilisateur, cela signifie une plus grande efficacité de travail et une durée de vie plus longue pour l'ensemble de la **chaîne cinématique**. C'est le standard de polyvalence.

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