Pompe à eau - Kubota V1505

La pompe à eau du radiateur est l'un des éléments les plus importants du système de refroidissement du moteur, et cette méthode de refroidissement est communément appelée refroidissement par eau . Le bloc moteur et la culasse sont des éléments qui chauffent à des températures très élevées pendant le fonctionnement, et nous souhaitons les refroidir avec du liquide de refroidissement pendant le fonctionnement. Des canaux d'eau spéciaux sont percés dans le moteur et la tête pour faire circuler l'eau, qui est ensuite pompée dans les canaux d'eau du moteur. La circulation du liquide de refroidissement est possible grâce à la pompe à eau , qui est généralement placée entre le radiateur et le moteur et est entraînée par une courroie trapézoïdale depuis l'alternateur. Nous vissons la poulie au volant de la pompe, puis au ventilateur du radiateur, qui tourne avec la poulie, assurant le mouvement de l'air nécessaire au refroidissement du radiateur pendant que le moteur tourne.

Dimensions:

• Longueur : 185 mm.
• Hauteur : 85 / 110 mm.
• Largeur : 100 mm.
• Diamètre de la roue : 55 mm.
• Diamètre du rotor : 69 mm.
• Diamètre de connexion : interne : 7 / 24 mm, externe : 9 / 30 mm.
• Espacement des trous pour les boulons de fixation des roues : 42 mm (mesurés en diagonale), 30 mm (mesurés les uns par rapport aux autres).
• Diamètre des trous pour les vis de fixation des roues : 4,80 mm.
• L'espacement des trous pour le montage des vis sur le bloc moteur est visible sur la photo.
• Diamètre des trous de montage de la pompe : 7 mm.

Chargeur : M01:B11

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.