Arbre, 14T, 18T, arbre d'entraînement de prise de force, Kubota X20, Kubota X24, 37410-16110
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Arbre de transmission / 14T / 18T / Kubota X20 / X24 / 37410-16110

Code produit : 37410-16110
770,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 770,00 zł

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Description du produit

Entraînement par arbre PTO/PTO 14T, 18T d'une longueur totale de 161 mm pour les tracteurs Kubota des séries Kubota X20, Kubota X24 et autres.

L'arbre de transmission est la partie du système responsable du transfert de l'entraînement du moteur vers l'essieu moteur du tracteur (essieux, transmission finale) et/ou l'arbre de prise de force du tracteur. Les tracteurs à transmission 4 x 4 ont deux arbres similaires ou identiques. La tâche de l'arbre de boîte de vitesses est de recevoir la force motrice du disque d'embrayage et de la transmettre à l'un des engrenages ou à l'arbre de prise de force/prise de force.

Dimensions:

  • longueur totale : 161 mm,
  • diamètre de la fraise (14T) : 17 mm (mesuré entre les dents), 19,50 mm (mesuré avec les dents),
  • longueur utile de la fraise (14T) : 17 mm,
  • diamètre de la fraise (18T) : 35 mm (mesuré entre les dents de la fraise), 40 mm (mesuré avec la fraise),
  • longueur utile de la fraise (18T) : 76 mm,
  • nombre de dents : 14T / 18T,
  • numéros de comparaison : -,
  • numéros de pièce : 37410-16110.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota X-20,
  • Kubota X-24.

L'arbre de transmission est l'un des éléments les plus précis du système d'entraînement et est toujours constitué d'une seule pièce d'acier, car l'arbre abrite des roulements, des crémaillères et des engrenages également fabriqués avec précision qui entraînent le tracteur.

Entrepôt :
K18:B18:S03

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Arbre de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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