Eje, 14T, 18T, eje de transmisión de PTO, Kubota X20, Kubota X24, 37410-16110
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Eje de transmisión de la TDF / 14T / 18T / Kubota X20 / X24 / 37410-16110

Código de producto: 37410-16110
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
770,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 770,00 zł

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Descripción del producto

Transmisión por eje PTO/PTO de 14T, 18T con una longitud total de 161 mm para tractores Kubota de las series Kubota X20, Kubota X24 y otras.

El eje motriz es la parte del sistema encargada de transferir la tracción del motor al eje motriz del tractor (ejes, transmisión final) y/o al eje de toma de fuerza del tractor. Los tractores con tracción 4 x 4 tienen dos ejes similares o idénticos. La función del eje de la caja de cambios es recibir la fuerza motriz del disco de embrague y transmitirla a uno de los engranajes o al eje de la TDF/PTO.

Dimensiones:

  • longitud total: 161 mm,
  • diámetro de la fresa (14T): 17 mm (medido entre los dientes), 19,50 mm (medido junto con los dientes),
  • longitud de trabajo de la cortadora (14T): 17 mm,
  • diámetro del cortador (18T): 35 mm (medido entre los dientes del cortador), 40 mm (medido junto con el cortador),
  • longitud de trabajo de la cortadora (18T): 76 mm,
  • número de dientes: 14T / 18T,
  • números de comparación: -,
  • Números de pieza: 37410-16110.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota X-20,
  • Kubota X-24.

El eje de transmisión es uno de los elementos más precisos del sistema de transmisión y siempre está hecho de una sola pieza de acero, porque en el eje se encuentran cojinetes, cremalleras y engranajes fabricados con la misma precisión que impulsan el tractor.

Depósito :
K18:B18:T03

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre Eje de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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