Module de chauffage bougies de préchauffage / Yanmar 4TNV88 / 3TNV74F / Cub Cadet 465 / 466 / 467
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Module de chauffage bougies de préchauffage / Yanmar 4TNV88 / 3TNV74F / Cub Cadet 465 / 466 / 467

Code produit : 119650-77911
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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Description du produit

Le module de chauffage des bougies de préchauffage est un élément clé du système d'allumage des moteurs diesel, responsable du contrôle et de la gestion du processus de chauffage des bougies de préchauffage. Assure un démarrage optimal du moteur à basse température en surveillant le temps et l’intensité du chauffage. Il est compatible avec les moteurs Yanmar 4TNV88 et 3TNV74F et les modèles Cub Cadet 465, 466 et 467 .

Dimensions:

  • Longueur : 54 mm
  • Largeur : 36 mm
  • Hauteur : 35 mm.
  • Espacement des trous pour les vis de montage : 29 mm.
  • Diamètre des trous pour vis de montage : 6,80 mm.
  • Index : 119650-77911

Modèles de moteurs :

  • Yanmar4TNV88,
  • Yanmar 3TNV74F,

Modèles de machines :

  • Cub Cadet 465,
  • Cub Cadet 466,
  • Cub Cadet 467,

Magasin: M01:A17:S02

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
29
Modèle de moteur
Yanmar4TNV88

Avis sur Module de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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