Bougie de préchauffage / Mitsubishi VST MT270 / VST 927D / Mitsubishi VST V4D / VST K4C
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Bougie de préchauffage / Mitsubishi VST MT270 / VST 927D / Mitsubishi VST V4D / VST K4C

Code produit : JTA01C00040A0
Marque VST
Pays de production VST
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205,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 205,00 zł

asd

sd
Disponible
12 pieces
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Description du produit

Les bougies de préchauffage sont montées dans le bloc moteur de telle sorte que la pointe chauffante se trouve dans la chambre du collecteur d'admission. L'augmentation rapide de la température de la pointe de la bougie d'allumage est provoquée par le courant qui traverse les bougies d'allumage lorsque la clé de contact est tournée en position de chauffage des bougies. L'augmentation rapide de la température de la pointe de la bougie d'allumage réchauffe l'air, et l'air chauffé aspiré plus loin dans le moteur facilite l'allumage et le démarrage du moteur.

Dimensions :

  • Tension actuelle: 11 V,
  • Longueur : 71 mm.
  • Longueur du filament : 24 mm.
  • Longueur du fil : 10/12 mm.
  • Filetage 1 : M12x1,25,
  • Filetage 2 : M4 x 0,7,
  • Taille de clé: 12,
  • Numéros de pièces : 0 250 202 034 .

Modèles de tracteurs :

Mitsubishi :

Modèles de moteurs :

Mitsubishi :

Revue : M01:A12:S02

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
V4D

Avis sur Bougie de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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