Roulements de bielle / STD + 0,50 / Kubota D1100 / D1101 / D1102 / D1402 / D1462 / D1463 / V1500 / V1501 / V1502
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Code produit : 6-07-100-02
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Roulements de bielle ( 5-01-130-23) , taille standard + 0,50 mm (roulements dits seconde coupe 020 ), largeur 18,80 mm , épaisseur 2,30 mm et diamètre environ 57 mm . Les roulements conviennent aux mini-tracteurs japonais et aux tracteurs Kubota des modèles Kubota B7000, Kubota B1902, Kubota GT-19, Kubota GT-21, Kubota GT-23, Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1- 24, Kubota L1-185, Kubota L1-195, Kubota L1-205, Kubota L1-215, Kubota L1-225, Kubota L1-235, Kubota L1-245, Kubota L1-255, Kubota L1-275, Kubota L175, Kubota L185, Kubota L225, Kubota L235, Kubota L245, Kubota L275, Kubota L285, Kubota L295, Kubota L1500, Kubota L1501, Kubota L1801, Kubota L1802, Kubota L2000, Kubota L2002, Kubota L2050, Kubota L2200, Kubota L2201, Kubota L2202, Kubota L2250, Kubota L2350, Kubota L2402, Kubota L2500, Kubota L2550, KubotaL2600, Kubota L2601, Kubota L2602, Kubota L3001, Kubota L3202, Kubota L4200DT , avec moteurs Kubota D1100, Kubota D1101, Kubota D1102, Kubota D1402, Kubota D1462, Kubota D1463, Kubota V1500 , Kubota V1501 Ku Bote V1502, Kubota Z650, Kubota Z850, Kubota Z750 et autres.

Les roulements de bielle sont des éléments dont la tâche principale est de réduire les frottements au point de connexion de la bielle avec le vilebrequin. Les cotyles sont deux éléments semi-circulaires distincts qui, une fois installés, forment un cercle. Les bagues (mais pas tous les types) comportent également une petite rainure ou incision à travers laquelle le lubrifiant est distribué. Les raisons les plus courantes de l'usure rapide des roulements de bielle sont :

  • utiliser de l'huile avec des paramètres de viscosité incorrects,
  • mauvaise installation des roulements,
  • non-respect des délais de vidange,
  • faible niveau d'huile moteur,
  • surcharge du moteur qui n'a pas atteint la bonne température,

Dimensions ;

  • diamètre extérieur ; 57mm.
  • largeur; 18,80 mm.
  • épaisseur : 2,10 mm,
  • numéros de pièce : 6-07-100-02.

Modèles de moteurs :

Kubota :

  • Kubota D1100,
  • KubotaD1101,
  • Kubota D1102,
  • Kubota D1402,
  • Kubota D1462,
  • Kubota D1463,
  • Kubota V1500,
  • Kubota V1501,
  • Kubota V1502,
  • KubotaZ650,
  • Kubota Z750,
  • Kubota Z850.

Modèles de tracteurs :

  • Kubota B7000,
  • Kubota B1902,
  • Kubota GT-19,
  • Kubota GT-21,
  • Kubota GT-23,
  • Kubota L1-18,
  • KubotaL1-20,
  • KubotaL1-22,
  • KubotaL1-24,
  • KubotaL1-185,
  • KubotaL1-195,
  • KubotaL1-205,
  • Kubota L1-215,
  • Kubota L1-225,
  • Kubota L1-235,
  • KubotaL1-245,
  • Kubota L1-255,
  • KubotaL1-275,
  • Kubota L175,
  • Kubota L185,
  • KubotaL225,
  • KubotaL235,
  • Kubota L245,
  • Kubota L275,
  • KubotaL285,
  • KubotaL295,
  • Kubota L1500,
  • Kubota L1501,
  • Kubota L1801,
  • Kubota L1802,
  • KubotaL2000,
  • KubotaL2002,
  • KubotaL2050,
  • KubotaL2200,
  • KubotaL2201,
  • KubotaL2202,
  • KubotaL2250,
  • KubotaL2350,
  • KubotaL2402,
  • KubotaL2500,
  • Kubota L2550,
  • KubotaL2600,
  • KubotaL2601,
  • Kubota L2602,
  • KubotaL3001,
  • Kubota L3202,
  • Kubota L4200DT.

Les premiers signes d'usure des roulements principaux sont un bruit de cognement constant et anormal provenant du moteur. Les bagues usées doivent être remplacées par des neuves dès que possible, le remplacement trop tardif de l'élément défectueux peut entraîner de graves dommages à l'arbre, à la bielle ou au moteur.

Entrepôt :
M01:A24:S01.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
KubotaD1101

Avis sur Roulements..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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