Rodamientos de biela / STD + 0,50 / Kubota D1100 / D1101 / D1102 / D1402 / D1462 / D1463 / V1500 / V1501 / V1502

Cojinetes de biela ( 5-01-130-23) , tamaño estándar + 0,50 mm (los llamados cojinetes 020 de segundo corte), 18,80 mm de ancho, 2,30 mm de espesor y aproximadamente 57 mm de diámetro. Los rodamientos se adaptan a los minitractores japoneses Kubota y a los tractores Kubota B7000, Kubota B1902, Kubota GT-19, Kubota GT-21, Kubota GT-23, Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1- 24, Kubota L1-185, Kubota L1-195, Kubota L1-205, Kubota L1-215, Kubota L1-225, Kubota L1-235, Kubota L1-245, Kubota L1-255, Kubota L1-275, Kubota L175, Kubota L185, Kubota L225, Kubota L235, Kubota L245, Kubota L275, Kubota L285, Kubota L295, Kubota L1500, Kubota L1501, Kubota L1801, Kubota L1802, Kubota L2000, Kubota L2002, Kubota L2050, Kubota L2200, Kubota L2201, Kubota L2202, Kubota L2250, Kubota L2350, Kubota L2402, Kubota L2500, Kubota L2550, Kubota L2600, Kubota L2601, Kubota L2602, Kubota L3001, Kubota L3202, Kubota L4200DT , con motores Kubota D1100, Kubota D1101, Kubota D1102, Kubota D1402, Kubota D1462, Kubota D1463, Kubota V1500 , Kubota V1501, bota V1502, Kubota Z650, Kubota Z850, Kubota Z750 y otros.

Los cojinetes de biela son elementos cuya tarea principal es reducir la fricción en el punto de conexión entre la biela y el cigüeñal. Los acetábulos son dos elementos semicirculares separados que, cuando se instalan, forman un círculo. Los casquillos (aunque no todos los tipos) también tienen una pequeña ranura o incisión por donde se distribuye el lubricante. Las razones más comunes del rápido desgaste de los cojinetes de biela son:

• usar aceite con parámetros de viscosidad incorrectos,
• instalación incorrecta de los rodamientos,
• incumplimiento de los plazos de cambio de aceite,
• bajo nivel de aceite del motor,
• sobrecarga del motor que no ha alcanzado la temperatura adecuada,

Dimensiones ;

• diámetro exterior; 57 mm.
• ancho; 18,80 mm.
• espesor: 2,10 mm,
• números de pieza: 6-07-100-02.

Modelos de motor :

Kubota :

• Kubota D1100,
• Kubota D1101,
• Kubota D1102,
• Kubota D1402,
• Kubota D1462,
• Kubota D1463,
• Kubota V1500,
• Kubota V1501,
• Kubota V1502,
• Kubota Z650,
• Kubota Z750,
• Kubota Z850.

Modelos de tractores :

• Kubota B7000,
• Kubota B1902,
• Kubota GT-19,
• Kubota GT-21,
• Kubota GT-23,
• Kubota L1-18,
• Kubota L1-20,
• Kubota L1-22,
• Kubota L1-24,
• Kubota L1-185,
• Kubota L1-195,
• Kubota L1-205,
• Kubota L1-215,
• Kubota L1-225,
• Kubota L1-235,
• Kubota L1-245,
• Kubota L1-255,
• Kubota L1-275,
• Kubota L175,
• Kubota L185,
• Kubota L225,
• Kubota L235,
• Kubota L245,
• Kubota L275,
• Kubota L285,
• Kubota L295,
• Kubota L1500,
• Kubota L1501,
• Kubota L1801,
• Kubota L1802,
• Kubota L2000,
• Kubota L2002,
• Kubota L2050,
• Kubota L2200,
• Kubota L2201,
• Kubota L2202,
• Kubota L2250,
• Kubota L2350,
• Kubota L2402,
• Kubota L2500,
• Kubota L2550,
• Kubota L2600,
• Kubota L2601,
• Kubota L2602,
• Kubota L3001,
• Kubota L3202,
• Kubota L4200DT.

Los primeros signos de desgaste de los cojinetes principales son un ruido constante y antinatural procedente del motor. Los casquillos desgastados deben reemplazarse por otros nuevos lo antes posible; reemplazar un elemento defectuoso demasiado tarde puede provocar daños graves al eje, la biela o el motor.

Depósito :
M01:A24:S01.