Commutateur d'allumage Kubota M4900,M5700, M6800, 52200-41212, 6-25-100-26, Kubota M4900, Kubota M5700, Kubota M6800
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Contacteur d'allumage / Kubota M4900 / M5700 / M6800 / M8200 / M9200

Code produit : 52200-41212
Marque 4FARMER
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130,08 zł netto
160,00 zł
TTC 23%

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Disponible
18 pieces
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Description du produit

Le commutateur d'allumage avec jeu de clés pour tracteurs et pelles équipés de moteurs Kubota des séries Kubota M4900, Kubota M5700, Kubota M6800 et autres séries est un élément de haute qualité qui garantit un démarrage fiable du moteur de votre véhicule. Adapté aux modèles Kubota, le commutateur d'allumage est conçu pour être durable et facile à installer. Il s'agit d'un produit qui vous permet de remplacer facilement un contacteur d'allumage endommagé ou usé, rétablissant ainsi toutes les fonctionnalités du véhicule.

Dimensions :

  • diamètre : 49 mm,
  • diamètre de montage : 29 mm,
  • hauteur : 70 mm,
  • nombre de broches : 4 pcs.
  • longueur du câble : 220 mm,
  • chauffer les bougies : deux mouvements vers la droite,
  • numéros de pièces d'origine: 52200-41210,
  • numéros de comparaison : 6-25-100-26 ,
  • numéros de pièce : 52200-41212.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota M4900,
  • KubotaM5700,
  • KubotaM6800,
  • KubotaM8200,
  • Kubota M9200.

Revue : M01:D82

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Diamètre de fixation (mm)
29

Avis sur Contacteur..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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