Régulateur de tension / 12V / Mitsubishi K3B / K3D / K3E / K4D / K4E / S3L / S4L
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Régulateur de tension / 12V / Mitsubishi K3B / K3D / K3E / K4D / K4E / S3L / S4L

Code produit : 16A11-14001
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Description du produit

Le régulateur de tension conçu pour les moteurs Mitsubishi des séries K et S assure la stabilisation de la tension dans le système électrique du véhicule, protégeant ainsi les composants contre les dommages causés par les fluctuations de tension. Il s'agit d'un remplacement fiable et de haute qualité, compatible avec de nombreux modèles de machines agricoles et de construction équipées de moteurs Mitsubishi.

Dimensions:

  • 80x55x22mm.
  • Espacement des trous pour les vis de montage : 102 mm.
  • Diamètre des trous pour vis de montage : 6,30 mm.
  • Nombre de broches : 6.
  • Index : 16A11-14001.
  • Numéro de pièce : MM409675, MM435745.

Modèles de tracteurs :

  • Mitsubishi VST MT180,
  • Mitsubishi VST MT224,

Modèles de moteurs :

  • Mitsubishi K3B,
  • Mitsubishi K3D,
  • Mitsubishi K3E,
  • Mitsubishi K4D,
  • Mitsubishi K4E,
  • Mitsubishi S3L,
  • Mitsubishi S4L,

Chargeur : M01:B73

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
102
Modèle de moteur
Mitsubishi K3D

Avis sur Régulateur..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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