Pompe à eau Kubota V1505, V1305, D1105, D905
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Pompe à eau - Kubota V1505 / D905

Code produit : 16241-73034
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Description du produit

La pompe à eau du radiateur est l'un des éléments les plus importants du système de refroidissement du moteur, et cette méthode de refroidissement est communément appelée refroidissement par eau . Le bloc moteur et la culasse sont des éléments qui chauffent à des températures très élevées pendant le fonctionnement, et nous souhaitons les refroidir avec du liquide de refroidissement pendant le fonctionnement. Des canaux d'eau spéciaux sont percés dans le moteur et la tête pour faire circuler l'eau, qui est ensuite pompée dans les canaux d'eau du moteur. La circulation du liquide de refroidissement est possible grâce à la pompe à eau , généralement placée entre le radiateur et le moteur et entraînée par une courroie trapézoïdale depuis l'alternateur. Nous vissons la poulie au volant de la pompe, puis au ventilateur du radiateur, qui tourne avec la poulie, assurant le mouvement de l'air nécessaire au refroidissement du radiateur pendant que le moteur tourne.

Dimensions:

  • Longueur : 180 mm.
  • Hauteur : 90 / 106 mm.
  • Largeur : 100 mm.
  • Diamètre de la roue : 55 mm.
  • Diamètre du rotor : 59 mm.
  • Diamètre de connexion : interne : 8 / 25 mm, externe : 10 / 30 mm.
  • Espacement des trous pour les boulons de fixation des roues : 42 mm (mesurés en diagonale), 30 mm (mesurés les uns par rapport aux autres).
  • Diamètre des trous pour les vis de fixation des roues : 4,80 mm.
  • L'espacement des trous pour le montage des vis sur le bloc moteur est visible sur la photo.
  • Diamètre des trous de montage de la pompe : 7 mm.

Chargeur : K18 B23

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
KubotaV1505
Hauteur (mm)
90
Largeur (mm)
100
Production
Remplaçant
les pièces
Système de refroidissement
Modèles de tracteurs
KubotaGB16, Kubota B1700D, KubotaGB150, Kubota B1700E, KubotaGB160, Kubota GB155, KubotaBX2200, Kubota Aste A-155, Kubota A-15, KubotaBX23, KubotaL1700, Kubota A-155, Kubota B1700, Kubota B1710, Kubota B72, Kubota B3200HSD, Kubota B3000, Kubota B3300SU, Kubota B3200HSDWO, Kubota B3200, Kubota B7800, Kubota F2100E, Kubota B3300, Kubota BB260, KubotaST30, Kubota B3030, Kubota GT-5, Kubota GT-8, Kubota B1710D, Kubota B2910, Kubota GT-30, KubotaB1830D, Kubota B1830, KubotaKB16, Kubota B2910 HSD, Kubota F2100, Kubota LX3310, Kubota B3030 HSD, Kubota F3560, Kubota Asté A15, Kubota F3680, KubotaGB15, Kubota B7800 HSD
Longueur (mm)
180
Diamètre de roue (mm)
55
Diamètre du rotor (mm)
59

Avis sur Pompe à eau..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
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Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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