Roue à disque 37T + arbre 6T attaquant le train avant LS G400
search
1 osoba ogląda ten produkt
  • Roue à disque 37T + arbre 6T attaquant le train avant LS G400
  • Roue à disque 37T + arbre 6T attaquant le train avant LS G400
  • Roue à disque 37T + arbre 6T attaquant le train avant LS G400
  • Roue à disque 37T + arbre 6T attaquant le train avant LS G400
    +5

Roue à disque 37T + arbre 6T attaquant le train avant LS G400

Code produit : 40347937
1 900,97 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 1 900,97 zł

Delivery options

Chargement des options de livraison...

Aucune option de livraison disponible pour ce produit.

*Les frais de livraison sont estimés. Vous connaîtrez les frais exacts à la dernière étape de la commande.

Aucune option de livraison disponible pour ce produit.

*Les frais de livraison sont estimés. Vous connaîtrez les frais exacts à la dernière étape de la commande.

asd

sd

Description du produit

Dimensions des roues :

  • Diamètre extérieur : 188 mm,
  • Diamètre intérieur : 126,50 mm,
  • Hauteur : 24,90 mm (mesuré avec les dents), 14/19 mm (mesuré entre les dents),
  • Nombre de dents : 37T.
  • Diamètre des trous pour vis de montage (filetage) : 8,15 mm,
  • Espacement des trous pour les vis de montage : 145 mm (mesuré en diagonale), 55 mm (mesuré les uns par rapport aux autres),
  • Nombre de trous pour les vis de montage : 8 pcs.

Dimensions de l'arbre :

  • Diamètre extérieur : 29,80 mm,
  • Longueur totale : 178 mm,
  • Diamètre du pignon : 32 / 43,50 mm,
  • Épaisseur du pignon : 33 mm,
  • Longueur utile de la fraise : 28 mm,
  • Diamètre de la fraise : 21,90 mm (mesuré avec les dents), 19,50 mm (mesuré entre les dents).

Modèles de tracteurs :

  • LSMT357
  • LS R65
  • LSXR50
  • LSXR60
  • LS R41
  • LS R43

Numéro 2 marqué en rouge dans le graphique.

Entrepôt :
L01:D-2-2

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Roue à..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ce produit n'a pas encore d'avis.

Nous recueillons les avis de Clients vérifiés après l'achat du produit.

Rédiger un avis

Le formulaire d'avis apparaîtra ici

Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Advisor

Planifiez un appel avec un conseiller

Contact us to get professional advice about this product