Filtre à huile moteur 75 x 80 mm / M20 x 1,5 / Elofic EK-6036 / Mitsubishi VST MT180/224/270
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Filtre à huile moteur 75 x 80 mm / M20 x 1,5 / Elofic EK-6036 / Mitsubishi VST MT180/224/270

Code produit : EK-6036
Marque Mitsubishi
Pays de production Mitsubishi
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133 people purchased this product
30,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 30,00 zł

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Description du produit

Dimensions :

  • Hauteur : 75 mm,
  • Diamètre extérieur : 80 mm,
  • Diamètre de la base du filtre : 83 mm,
  • Diamètre extérieur du joint : 62 mm,
  • Diamètre intérieur joints : 50 mm,
  • Filetage : M20 x 1,5 (18,60 mm),
  • Index : MM409-365, MM409365, EK-6036,

Modèles de tracteurs :

Mitsubishi et :

  • MitsubishiMT23,
  • MitsubishiMT205,
  • MitsubishiMT1801,
  • Mitsubishi VST MT180,
  • Mitsubishi VST MT224,
  • Mitsubishi VST MT270,
  • Mitsubishi Kumiai MT2201D,
  • Mitsubishi MT265.

Yanmar :

  • Yanmar AF330,
  • YanmarEF222,
  • Yanmar F180
  • Yanmar F155,
  • Yanmar FX26D,
  • Yanmar FX215,
  • Yanmar FX235,
  • Yanmar FX335,
  • Yanmar F16D,
  • Yanmar YM1702D,
  • Yanmar YM2220.

Shibaura :

  • Shibaura D275F.

Kubota :

  • Kubota Asté A-175,
  • Kubota Bulltra B1-17
  • Kubota B177 Bull Étoile,
  • Kubota JB16-2 étoile taureau,
  • Kubota GT8,
  • KubotaL-205,
  • Kubota X-20.

Honda :

  • Honda TX18.

Iseki :

  • Iseki TU220,
  • Iseki TU140.

Le filtre est le plus souvent monté sur le côté du moteur, et un filtre à huile propre et inutilisé a un impact direct sur le fonctionnement et la durée de vie du moteur, la consommation de carburant et, dans les cas extrêmes, un filtre à huile obstrué peut entraîner une surchauffe du moteur. et des dommages au joint de culasse. Remplacez toujours le filtre à huile en même temps que la vidange d'huile à la fréquence spécifiée dans le mode d'emploi de la machine.

Entrepôt :
M01:F42

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Type de filtre
Filtre à huile moteur

Avis sur Filtre à..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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